装船流量自动控制的改造

介绍振动给料机给料时存在的问题,从而提出解决问题的改造方法,付诸实施后取得了较好的效果。     

港口专网与电信公网相连实现计算机网络应用的探讨

通过对湛江港近年来在计算机网络应用实践总结,从中发现港口网与电信公网的差距,提出港口专网升级改造思路,探讨港口网络未来发展建设策略。     

托运人在不同时空下的选择行为差异揭示

某一因素对托运人选择行为的影响会随着空间和时间变化. 既有研究多关注特定空间或时间的托运人选择行为,较少进行横向(空间)和纵向(时间)比较. 为探索托运人选择行为差异及变化规律,采集不同时空的5 个数据集,构建多类线性或非线性效用函数的多项 Logit 模型及混合Logit 模型. 结果表明：在空间维度,某一地区托运人选择行为与其他地区显著不同;在时间维度,伴随货运业快速发展,货运方式选择模型适用年限呈缩短趋势.     

亚历山大城内交通一瞥

埃及的亚历山大市。始建于公元前332年的亚历山大王朝,因此得名。它位于地中海的东南岸,尼罗河三角洲的东端,不但是埃及的第二大城市,也是埃及最大的商港及地中海东部最重要的港口之一。在中学的教科书里,我就知道它是一座文明的古城。也许是这座城市与我有缘,我当海员20年中曾多次到过并游览这个城市。     

东亚集装箱港口体系空间分布格局的演化

为深入了解港口体系的发展特点,进一步完善港口建设,对东亚集装箱港口空间格局的演化过程进行探究.运用加权标准差椭圆分析方法,从重心分布、展布范围、分布形状和方向等多个角度刻画了东亚集装箱港口体系的空间分布特征.研究结果表明：东亚集装箱港口体系的空间格局总体呈现不断向北移动且空间缩小的趋势.中国沿海港口不断拉动整个东亚集装箱港口体系的发展,尽管这种拉动作用在2012年之后有所减弱.中国沿海港口经历了21世纪初10年的快速发展,在很大程度上改变了东亚港口空间格局的分布.     

2D激光传感器在自动化集装箱码头设备上的应用

为了给集装箱码头散货码头自动化等更多的工业自动化应用场景提供更多、更稳定的解决方案,助力无人化集装箱码头建设,采用集装箱卡车引导系统、集装箱卡车防砸系统验证新型激光传感器在实际中的应用效果.2D激光传感器在引导系统和防砸系统中的正确识别率都超过95％,且稳定性高、易操作性强.全方位利用激光传感器可以在各个作业环节中保证...     

筑牢安全根基 保障港口高质高效发展

针对近年来我国港口快速发展,港口规模急剧扩增,生产领域不断拓展,新技术新功能普遍应用,货物接卸储运能力持续增长,涉及港口生产的经营主体多元等新发展、新要素、新变化,提出了落实安全生产企业是主体,领导是关键的概念;应依法依规治理港口生产安全,各级政府及行业主管部门应给予高度重视,统筹协调,加快推进。在港口安全生产法规标准建设中,要注重吸纳有关行业协会组织及专家参与,积极发挥其在行业领域的专业优势。港口企业单位应当依据有关法律、行政法规和国家、行业标准,制订和完善本单位安全生产规章制度和操作规程并认真组织落实。注重加强对从业人员的安全教育培训,港口生产经营单位要把教育培训纳入安全管理体系,制订安全教育培训计划,设立专项经费支持保障。以筑牢安全根基,保障港口高质量的发展。     

"革新"不如实干

人活一世很难,做一个堂堂正正的人更难.普通人的价值取向由欲望支配,而人的欲望是无休止的,它所达到的一个目标就代表一次革新,除旧迎新,永远的话题,推动着社会的车轮滚滚向前.