为进岛游客送平安

长岛县是全国首批旅游强县，随着暑期的来临，进出岛游客急剧增多，对此，长岛县消防大队紧紧抓住港口码头这一出人口，利用游客购票、等船的闲暇时间，与港口管理部门联合开展了消防宣传送“平安”活动，为出行的人们送去平安与祝福。消防官兵们在客运码头设立了消防宣传平台，在购票厅、进出港通道、乘客休息厅发放消防知识宣传单，解答消防疑问，     

港口群视阈下中国沿海港口竞争力评价及类型判识

梳理港口竞争力研究历程并从港口群发展角度遴选港口吞吐能力、规模现状、发展潜力、群内发展环境四方面构建指标体系,运用熵权TOPSIS法客观评价中国沿海主要港口群内各港口的竞争力水平,并尝试改进波士顿矩阵模型对各港口类型进行识别。研究发现:(1)上海港、宁波舟山港和广州港占据了前三位,并表现出极强的竞争力;(2)环渤海港口群内各港口竞争力表现一般,长三角港口群内各港口竞争力水平呈现出较强的两极分化,珠三角港口群港口竞争力位于三者之间的上游;(3)基于改进波士顿矩阵模型将港口划分为潜力型、明星型、金牛型和瘦狗型港口。未来港口群建设中,各港口应加强合作,化域内竞争为域内一体化发展,以实现毗连港口群组的全面发展。     

全国主要港口述评

2016年2月份，全国港口生产运行整体有所回升。
　　货物吞吐量增速由负转正
　　据2月份快报统计，全国规模以上港口完成货物吞吐量82913万吨，增速由1月份的下降0.7%转为增长3.0%。其中，沿海港口完成59341万吨，增长2.8%；内河港口完成23572万吨，增长3.5%。     

加强管理创新 提升港口企业竞争力

在科技日益发展的今天,港口企业越来越认识到管理是成长的基本保证,管理创新是持续发展的动力和源泉,是提高竞争力的关键。企业的管理者不断根据市场和社会变化,利用新思维、新技术、新方法、新机制,创造一种新的更有效的资源组合范式,以适应和创造市场,促进企业管理系统综合效益的不断提高,达到以尽可能少的投入获得尽可能多的综合效益的目的的具有动态反馈机制的全过程管理。     

三月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计

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后危机时代加快海峡西岸集装箱港口哪展的策略建议

为推动海峡西岸经济区建设，促进海峡西岸港口群发展，结合海峡西岸港口群发展现状和金融危机对港口行业的影响，分析发展海峡西岸港口群的资源优势和不利因素，提出后危机时代加快海峡西岸港口群发展的策略建议。     

中国港口协会安全与环境专业委员会成立

本刊从2012年7月12日在天津市滨海新区召开的“中国港口协会安全与环境专业委员会成立暨第一次会员代表大会”上获悉，“中国港口协会安全与环境专业委员会”宣告成立。交通运输部天津水运工程科学研究院朱建华副院长被委任为该专业委员会第一届委员会主任委员。     

浅谈港口粮食粉尘的危害与治理

<正>一、粮食粉尘的危害1.对人体的伤害粮食粉尘中含有有机物颗粒和无机物颗粒,是一种混合型粉尘,长期超量吸入可引起各种肺部疾病,变态反应,外源性变态肺泡炎和单纯性非特异性呼吸道刺激等。生产作业人员经常接触粉尘、药剂、生物等因素,对其人体的皮肤、呼吸系统、心、肝、肾等系统有刺激、致敏、生物学作用,尤其是尘肺对人体健康的危害极大。     

全国港口散杂货物作用高干费2012年6月行情评点

2012年6月份，内贸散杂货物综合价格指数140．42点，环比与上月持平；同比上涨4．28点，涨为119．47点，环比与上月持平；同比上涨3．08点，幅为3．15％。涨幅为2．65％。外贸散杂货物综合价格指数为     

全国主要港口

2011年11月份，我国港口生产经营形势稳定，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比均实现较快增长。