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231.
桂江三桥钢管拱施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
梧州桂江三桥为三孔连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥,主拱跨175m,采用半跨主拱预制浮运,利用边跨混凝土拱自锚平衡,并首次使用集群液压千斤顶做动力装置,进行竖向转体施工,介绍了其主要施工技术内容。 相似文献
233.
通过对深圳港盐田港区的现状和发展中的问题分析,探讨了制约盐田港区发展的因素和对策,从而进一步论述其调整规划的原则及规划方案。 相似文献
234.
235.
针对沈阳铁路局提出的实施内燃机车冬季燃油降低一个标号的工程,分析了“低烧技术”的可行性,提出了进一步发挥低烧效益的几点建议。 相似文献
236.
在车辆行驶过程中,会出现一些视线盲区。视线盲区可分为固定视线盲区、人为视线盲区和随机视线盲区等3种。它们对车辆行驶潜伏着巨大的危害,务必要慎重对待,严加防范。 固定视线盲区。这主要是受公路线形、路旁建筑物等影响而形成…… 相似文献
237.
238.
窦小燕 《交通世界(建养机械)》2005,(6):34-35
最初的道路交通标线是用油漆刷涂在路面上.以规范车辆的行驶,引导车辆顺序前进。随着科学技术的发展,除了溶剂型涂料外,热熔型涂料敷设的标线更加耐磨.使用寿命更长,标线涂层上撒布有玻璃微珠.还具有反光性能,有效地提高标线的视认性。但是,普通的反光标线有其致命的弱点,在下雨天的晚上,路面上覆盖有层薄薄的水膜.阻碍了标线的逆反射,使汽车大灯照射的光线呈镜面散射到其它方向,而不是回归到驾驶员的眼里(见图1)。 相似文献
239.
240.
站在一辆富士的面前,你的脑海里想的是什么?WRC赛场上的飒爽英姿?还是场地赛中的洪水猛兽?没错,性能永远是SUBARU的王牌.只是千万也别忽视了它的另外一面。 相似文献