首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   62489篇
  免费   631篇
公路运输   19976篇
综合类   6984篇
水路运输   27336篇
铁路运输   6838篇
综合运输   1986篇
  2024年   217篇
  2023年   697篇
  2022年   633篇
  2021年   780篇
  2020年   707篇
  2019年   585篇
  2018年   316篇
  2017年   340篇
  2016年   538篇
  2015年   1174篇
  2014年   3217篇
  2013年   2883篇
  2012年   4485篇
  2011年   4054篇
  2010年   3872篇
  2009年   4468篇
  2008年   4813篇
  2007年   3854篇
  2006年   3787篇
  2005年   3290篇
  2004年   3469篇
  2003年   2990篇
  2002年   2183篇
  2001年   1531篇
  2000年   1355篇
  1999年   1053篇
  1998年   946篇
  1997年   806篇
  1996年   784篇
  1995年   700篇
  1994年   535篇
  1993年   431篇
  1992年   408篇
  1991年   371篇
  1990年   298篇
  1989年   509篇
  1988年   11篇
  1987年   12篇
  1986年   6篇
  1985年   11篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
《摩托车》2006,(3):34-35
各地摩托车爱好者、摩托车俱乐部(协会)、旅游景区(文化)部门、摩托车生产企业、摩托车经销商(店)、汽车摩托车维修厂(店)、各相关媒体:众所周知,中国是世界著名的摩托车生产及消费大国,目前中国已成为世界首屈一指的摩托车生产大国,更有近8000万摩托车消费者,而其中不乏摩托车  相似文献   
42.
西藏地处雪域高原,山高路险,气候多变,已尽人皆知,其独有之“高原反应”,闻者无不谈虎色变。进藏成功与否,关系到路况、车型、人员、装备、信息等种种要素,缺一不可也!其中,人的因素第一。进藏人数不可过多,九人以内,奇数为佳。三车分乘三人,长途旅行,后座始终留一空间为一人小寐,乐也融融乎。  相似文献   
43.
44.
45.
港口改制后,如何加强内控工作   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、港口企业内部控制的主要作用 港口企业内部控制的作用是指内部控制的固有功能在实际工作中对企业的生产经营活动及外部社会经济活动所产生的影响和效果。正确地认识内部控制的作用,对于加强企业经营管理,维护财产安全,提高经济效益,具有十分重要的现实意义。  相似文献   
46.
近年来,随着区域经济蓬勃发展,珠江三角洲各港口兴建、扩建集装箱码头的热潮风起云涌。深圳、广州、东莞、珠海等地先后推出了本地区港口发展的宏伟计划,并付诸实施。珠江三角洲区域内港口建设新局面的出现,一方面打破了原有市场结构的传统关系,并产生了一些颇具竞争实力的区域干线港及次子干线地位的支线港或喂给港,促进了港口集装箱运输市场的良性发展;另一面,由于一些地方缺乏整体考虑和总体环境下的协调,集装箱码头的建设与经营出现局部失衡,从而导致了该区域各集装箱港口在应付来自周边大港的挑战的同时,相互间展开了争夺集装箱货源激烈的竞争。  相似文献   
47.
<正> 上海港口协会赴美国港口考察团一行十一人,于2002年11月24日至12月7日重点考察了美国东海岸的纽约/新泽西港和西海岸的洛杉矶港。 通过访问与交流,我们对美国港口以及海铁联运的建设和管理状况有了一个初步的认识和了解,也学到了一些先进的经验,有些很值得我们在今后的管理和发展中借鉴。 一、美国港口的经营管理体制与我国港口目前的体制截然不同 纽约/新泽西、洛杉矶的港务局都作为市政府下属的公益性管理部门,但实行独立经济核算。主要职责是参与港口的规划和航道疏浚、码头前沿等基础设施建设(包括围海造地),但不参与码头的日常性业务经营活动。港务局将码头建成后,主要租  相似文献   
48.
山东省中小港口现代物流发展模式   总被引:1,自引:0,他引:1  
王绍彬 《中国港口》2003,(10):34-34
<正> (一)山东省中小港口现代物流发展存在的问题和制约因素 从总体来看,山东省中小港口现代物流处在刚起步阶段,发展水平比较低。这一方面是由经济发展水平所决定的,另一更为重要的方面是还存在着许多影响和制约现代物流发展的因素,比大型港口发展现代物流面临更大困难。主要表现在:企业规模小,实力弱,融资困难,在行业竞争中处于弱势;腹地较小,没有稳定的大客户或大客户很少,现代物流发展需求相对不高;硬件设施不完善,如仓储、运输设施薄弱,许多小型港口货物集疏只  相似文献   
49.
<正> 在新世纪、新时期,国际经济竞争更趋激烈,我国已加入世 界贸易组织;我国已确立全面建设小康社会的奋斗目标,国民经 济和社会发展对港口服务需求与时俱增;新一轮港口管理体制  相似文献   
50.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号