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991.
992.
水深测量平均水深系统误差问题是目前国内外回淤港口疏浚工程测量研究的新课题。我国天津新港近年来也把这个问题列入了研究的内容,并在1998年开始尝试用平均水深系统误差,对水深测量可信度进行评价和对异常变化水深进行修正。水深测量的可信度问题是国内外关注的重要计量检测和质量评价的问题,特别是对泥沙回淤严重地区,疏浚施工测量和港口建设的计划管理等具有更大的经济效益。因而它也应是《水运工程测量规范》新增内容之一。 相似文献
993.
995.
我国是港口大国,吞吐量万吨以上的港口就有2000多个。因此,对港口的现状进行调查,分析其市场特征,针对存在的问题采取相应对策显得非常必要。 相似文献
996.
针对具有发展潜力的国际集装箱运输在长江干线航运发展中存在的问题,应用系统工程理论和方法中的野次分析法(AHP),详尽论证了长江干线国际集装箱港口合理布局的影响因素和布局模式,并结合实际进行了剖析,对指导长江干线集装箱港口建设具有一定的参考价值。 相似文献
997.
高等职业教育是培养在生产,管理第一线从事技术和管理工作的高级实用人才的一种新型高等教育类型,深圳职业技术学院港口航运管理专业根据特区行业需求,高职教育特色,在培养以能力为中心,港口航运管理实用人才方面作了一些有益的尝试。 相似文献
998.
999.
1000.
1995年1月17日,日本兵库南部的地震造成神户港严重毁坏,总计经营及直接损失约55亿美元。本文旨在归纳毁坏原因,且用该地震作为事例来研究,以证明在中~高强度震区设计和建造港口时采取降低地震风险的措施,其经济效益可大大超过在初始建设时所增加的工程造价。本文通过给定的港口进行叙述和说明:替代降低地震风险对策的“可接受的地震风险”评估程序的可行性。 相似文献