全文获取类型
收费全文 | 23140篇 |
免费 | 130篇 |
专业分类
公路运输 | 2823篇 |
综合类 | 1450篇 |
水路运输 | 17808篇 |
铁路运输 | 431篇 |
综合运输 | 758篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 170篇 |
2022年 | 318篇 |
2021年 | 275篇 |
2020年 | 159篇 |
2019年 | 242篇 |
2018年 | 162篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 136篇 |
2015年 | 352篇 |
2014年 | 850篇 |
2013年 | 895篇 |
2012年 | 1504篇 |
2011年 | 1433篇 |
2010年 | 1432篇 |
2009年 | 1665篇 |
2008年 | 1782篇 |
2007年 | 1315篇 |
2006年 | 1272篇 |
2005年 | 1141篇 |
2004年 | 1280篇 |
2003年 | 1014篇 |
2002年 | 828篇 |
2001年 | 650篇 |
2000年 | 584篇 |
1999年 | 573篇 |
1998年 | 476篇 |
1997年 | 401篇 |
1996年 | 410篇 |
1995年 | 381篇 |
1994年 | 282篇 |
1993年 | 247篇 |
1992年 | 232篇 |
1991年 | 182篇 |
1990年 | 160篇 |
1989年 | 317篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 875 毫秒
321.
322.
随着我国经济的快速发展以及全球化步伐的加快,我国港口实现了跨越式的大发展。特别是长三角地区港口,其港口吞吐量长期占据着我国的几乎半壁江山,已经成为当前亚洲、以及世界航运业繁荣兴旺的引擎。上海国际航运中心洋山港区开港、宁波港和舟山港一体化、江苏省提出加快港口发展的整体战略等,这一切给长三角港口发展注入了新的活力,长三角地区港口进入了资源整合、功能优化及区域协调发展的重要时期。在这样的快速发展进程中,如何协调各方关系,进一步促进长三角地区港口协调发展?怎样推动港口之间的紧密合作,加快上海国际航运中心建设?2006年5月26日召开的长三角港口工作座谈会上,本刊记者专访了上海组合港管理委员会办公室主任王明志先生。 相似文献
323.
港口物流园区建设风险分析与评估 总被引:1,自引:0,他引:1
根据港口物流园区建设的特点,分析其建设中存在的各类风险及风险因素,在此基础上建立了风险评估指标体系,并用模糊综合评估法对其风险水平进行了评估。 相似文献
324.
关注港口物流化经营的发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国市场经济体制和以经济建设为中心、坚持改革开放基本方针的不断完善和推进,以及潜在的庞大市场和商务成本比较优势的吸引,使国际经济布局结构发生变化;跨国公司生产基地向我国转移,并使国际海上货物贸易、运输格局发生变革,带动了我国现代物流发展日益成为我国现代服务 相似文献
325.
326.
327.
328.
329.
随着公路建设的加快和环保要求的提高,我国的交通运输结构发生了重大的变化,汽车运距由短途向长途发展,汽车车速将由中低速向高速发展,汽车载货量将由中、轻吨位向大吨位发展。降低汽车自重,提高汽车性能,提高运输效益成为未来一段时间内的必然趋势。从1999年开始,国内重型汽车产量每年以50%以上的速度增长。今年,重型汽车产量将达到30万辆。为此,对汽车材料有了新的更高的要求。 相似文献
330.
摩托车消费税的改革今年再次成为"两会"中的一个热点话题,十届全国人大代表重庆市常务副市长黄 奇帆建议国家取消摩托车消费税;十届全国政协代表尹明善非常"委婉"地建议政府出台一个环保标准,对达 到该标准的摩托车不征消费税。那么消费税对国有摩企有何影响呢?大家不妨看看下面这篇文章。 相似文献