目前中国海铁联运出现的问题及解决建议

20世纪90年代以来,在沿海港口集装箱服务能力和业务水平不断提升的同时,中国集装箱综合运输体系逐步完善。随着沿海经济向内陆的延伸,海铁联运成为集装箱运输的又一个优势。但是,与水运公路运输相比,集装箱铁路运输的发展却相对滞后,制约了海铁联运的快步发展。     

港口

中国企业首次获得国外港口特许经营权;广州口岸南沙港区等正式对外开放;广东虎门港与粤台两地物流协会签约;中山小榄至盐田国际驳运快线开通;深圳赤湾码头安全和环保管理体系认证启动;广西北部湾港含防城钦州北海港     

福建海事局出台措施积极应对金融危机

当前,国际金融危机正加剧蔓延,作为世界经济“晴雨表”的航运业首当其冲。近几个月来,福建辖区港口吞吐量增幅持续下滑,水运运价大幅下跌,航运企业经营困难,部分出现亏损。受航运市场不景气的影响,一段时期内海事监管工作在通航安全保障、船舶监督管理、船员管理、     

9月份全球集装箱市场透视

与上半年出口集装箱的高空载率形成鲜明对比,8月以来,中国出口集装箱出现了罕见的“爆仓”情形。从港口吞吐量来看,8月份,全国规模以上港口集装箱吞吐量完成1089万TEU,1～8月份累计完成7772万TEU,同比下降9％,但是降幅较7月份略有收窄。其中大连、营口、天津、青岛、连云港等北方港口的集装箱吞吐量均超过去年同期水平。南方上海、宁波、深圳等集装箱大港降幅明显缩小,而广州港在7月首次由负转正后,8月份同比大幅上升两位数。     

低表面处理涂料在港口机械上的应用

在介绍了目前国内通用的港口机械防腐涂料的基础上,针对传统防腐涂料存在的问题,阐述了未来防腐涂料的发展趋势。着重介绍了一种新型的低表面处理特种改性环氧涂料,具有生态环保,无毒阻燃,超强附着力,高边棱保持率。     

中国港口信息化30年辉煌建设及其展望

回顾了中国港口信息化建设30年的主要历程,阐述了中国港口信息化领先水平的表现和用高新技术改造传统产业的成绩。介绍了中国港口信息化的典型成果——电子政务和港航企业信息化对港口生产管理的促进作用,证实了我国港口建设坚持用“高新技术改造传统产业,提高管理水平”这一发展原则的正确性。     

连云港港口新开15万吨级航道

2008年12月1日,总长近34千米、投资12亿元的江苏连云港港口15万吨级航道正式开通使用。     

港口水域海事安全风险分析法

海事的发生是由一系列原因导致的,通过对事故各原因与结果之间的关联性进行分析,找出其发生规律,这将直接影响到海事安全管理的效率.将数据挖掘中关联规则技术应用到海事安全风险因素分析中,搜寻事故诱因与结果的频繁项集和规则表达式来发现事故原因的潜在规律,为港口水域海事安全管理工作提供科学依据.经初步分析得出船员因素与事故的发生影响最大,且与碰撞事故的关联性最大.     

港口工程建设对湿地生态承载力的影响

采用以生态适宜性分析为基础的区域生态承载力评价,在地理信息技术的支持下定量获取各评价指标的信息,研究港口工程建设对湿地环境承载力的影响。研究表明,该方法是生态承载力评价方法的有效补充,弥补了生态承载力评价的不足。