渤海环保船主推进系统设计

渤海环保船主推进系统为每船四台主机双调距桨模式。设三个控制站对推进系统进行控制,在每个控制站均能有效地操纵主推进装置。还设组合操纵系统(Joystick),当采用组合操纵形式时,在驾驶室后台用单手柄对左右主推进装置、艏艉侧推及舵进行联合控制。     

那些最早被照亮的河流

与今年冬天遭遇的极寒天气以及暴跌至600多点的波罗的海指数形成对比的是，2011年中国的内河水运虽冷暖有别，但一些内河港口吞吐量的强劲增长，仍让人感觉到了内河水运的春天渐行渐近；     

帆船航海，环保时尚新运动——大连星海湾帆船培训倍受青睐

伦敦奥运会上，我国选手徐莉佳打破欧美选手在帆船项目上的垄断，获得冠军。徐莉佳的夺冠激发起了人们对帆船的好奇和热情，前卫的年轻人对于这项环保时尚的运动项目钟爱有加。大连星海湾游艇驾驶培训中心张玉青主任介绍说，最近报名学习帆船的人较以往明显增多，而培训中心在暑期推出的免费帆船体验活动更是受到大学生和高中生的追捧。     

转型升级建强港 创先争优竞一流——宁波港2011年工作回顾及2012年展望

要想对2011年中国港口企业的发展进行一番总结,并不是一件轻松的工作。作为世界上亿吨港和百万标准箱港口最多的中国港口界,已经成为全球港口界的风向标。2011年,对于中国港口企业来说正在经历着不同的转变。确实,面对复杂多变的国际环境和国内经济运行情况,中国港口企业都在积极应对。回顾2011,中国港口企业给中国港口界带来了一个什么样的2011呢?为此,本刊编辑部特地组织了中国部分有代表性的港口企业撰写文章,以期更好地让广大读者了解2011年中国港口企业是这样走过的。     

汕头港跻身百万标箱港口行列

2011年12月12日，汕头港集装箱吞吐量突破百万标箱，这标志着汕头港正式跨入“百万标箱港口”行列。汕头市在广澳港区举行简单的庆祝活动，共同见证这一百年老港发展历程上具有里程碑意义的重要跨越。     

刘家港：天下第一码头的兴衰

600年光阴，不足以让沧海变成桑田，但足以让东方第一港口从蜚声中外变为寂寞无名。刘家港的兴衰，倚仗历朝统治者面朝大海的不同心胸：从唐朝居民不满百的沿海村落，发展成元朝的通都大邑、六国码头，明朝初期的“天下第一码头”；而从明后期到清朝，在遭受长期海禁以及突如其来的战火之后，刘家港得天独厚的条件——崩溃，泥沙淤塞、船只废弃、商埠陷入荒芜之中……     

《珠江水系内河港口规模化发展规划》调研活动完成

4月13日。珠江航务管理局水系办会同交通运输部规划研究院调研组，先后在南宁、贵港、柳州、梧州、云浮、佛山和广州开展的《珠江水系内河港口规模化发展规划》调研活动顺利完成。据介绍，此次受交通运输部综合规划司委托，部规划研究院会同珠江航务管理局承担的《珠江水系内河港口规模化发展规划》研究工作，     

我国港口理货行业发展策略

1改革历程我国航运企业自1979年起对外开放,而当时作为港口配套物流服务重要环节之一的理货业务却未能同步开放。直至2002年,原交通部才同意原中央直属和双重领导的港口可根据本港理货业务需要,除原各港外轮理货公司外,再组建第二家理货公司。2003年3月,中国对外贸易运输(集团)总公司、中国外轮代理总公司、中国海运(集团)总公司及中国外轮理货总公司共同组建中联理货有限公司,这是国内     

中国港航股指走势月度分析（2012年11月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 2012年10月，我国规模以上港口完成货物吞吐量8．5亿t，同比增长8．3％，其中：外贸货物吞吐量2．5亿t，同比增长2．3％；内贸货物吞吐量6．0亿t，同比增长11．1％。同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1508万TEU，同比增长7．8％。     

不安全港口与泊位之我见

港口与泊位的安全界限在哪里？如何保障船舶安全进出与停靠？本文作为专家发言曾在国际仲裁员大会上引起强烈反应和热烈讨论。今整理成文，以飨中国航运界及船舶经纪人之需。