坚持使命,不懈努力,共同推进港口行业的科技进步——在“中港协科学技术委员会暨《港口科技》编委会2013年会”上的讲话

首先,请允许我代表中国港口协会向参加会议的各位代表表示热烈的欢迎和衷心的感谢!河北港口集团的李敏总裁到会并发表了热情洋溢的致辞,使我们深受感动。为了开好这次会议,李敏总裁和河北港口集团给予了高度重视,我们对此表示衷心的感谢!我完全赞同宁波港陈国荣副总裁代表焦广军主任委员所做的科技委工作报告,也完全赞成朱建海秘书长代表《港口科技》编委会所做的工作报告。刚才有8位科技委的副     

述评 全国主要港口

2月份，全国规模以上港口货物、集装箱吞吐量稳步增长，外贸货物乔吐量增速出现波动，总体上看，港口生产延续了平稳开局。     

对目前铁路物资统计工作的几点思考

受历史沿革及铁路物资管理体制变革的影响,2010年上半年以前,铁路物资统计工作由中国铁路物资总公司代管,根据原铁道部《关于规范铁路物资统计管理工作的通知》要求,自2010年下半年起,铁路物资统计工作由中国铁路物资总公司移交至原铁道部统计中心,管理层面关系理顺,客观上加强了物资统计工作的组织、协调、指导力度,有利于物资统计工作的全面开展。面对新形势、新情     

广州海一法院依法扣押毫浦路斯麓万吨级轮

广东省高级法院4月23日披露，4月17日上午，在蛇口纾洲岛友联船厂码头，广州海事法院依法扣押了万吨巨轮塞浦路斯籍“神勇约翰”轮。据了解，“神勇约翰”轮承运65，000公盹散装动力煤，从印度尼西亚开往中国港口，抵泉州港卸货对，部分货物冒烟受损，因此造成损失约人民币900万元。4月14日，上述货物的收货人浙江庞鑫电力能源有限公司向广州海事法院提出海事请求保全申请，申请扣押被申请人所属或光租的、现停泊于友联船厂（蛇口）有限公司的“神勇约翰”轮。收到申请人的申请后，广州海事法院深圳法庭合议庭立刻召开会议，加班加点对有关证据、适用法律逐一进行仔细审核研究后，决定依法扣押“神勇约翰”轮。     

媒体

新加坡将强制使用新质量流量计；“天天马士基”服务未达预期效果；韩沉船事故致国际海事组织承受压力 新加坡海事港口管理局计划实施大胆举措，从2017年1月1日起，强制该港的供油船使用新型质量流量计（mass flow meters），以节省时间并增加供油船运转率，     

珠海电厂卸船机给料机程序分析与修改优化

为解决卸船机给料机分流挡板不到位,发生非运行侧皮带漏煤以及给煤量过大压死皮带的问题.珠海电厂煤码头对控制程序存在的缺陷漏洞进行修改优化.优化后给料机运行更为安全可靠,杜绝了事故再发生.     

我国港口构建集疏运体系应因地制宜

本文对海铁联运问题做进一步的思考,认为由于地理和路网的差异,不同港口应构建不同的集疏运方式。     

基于熵权法的港口上市公司业绩评价实证研究

文章构建了港口上市公司业绩评价指标体系,运用熵权法,采用2009年港口上市公司样本数据,展开实证研究,得出相应的评判结论。     

集装箱船自引自靠唐山港的安全操纵

最近几年,在航行于中国沿海的远洋船舶上任职的船长,经常有机会自引进出港口和靠离码头,这不仅为公司创造了效益,也从实践中提高了进出港口和靠离泊的船舶操纵技术和控制能力,也从中得到较多的感受和体会。现就作者任职的普和轮自引自靠唐山港(京唐港区)二港池11泊集装箱泊位的操纵过程、体会和安全注意事项,和大家共同探讨。1唐山港港口概况     

全球高级海员达137万 供求缺口收窄

伦敦波罗的海航运理事会(BIMCO)与国际船务联会(ISF)联合发表海员统计报告指出,截至2010年底,全球高级海员和普通海员人数为137.2万,整体海员供求差距收窄,其中高级海员供求差为2%,反映短缺问题未必是不能克服的困难。不过,报告亦警告,新船进入市场的速度太快,假如航运业界不相应地建立健全的海员培训系统,高级海