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501.
<正>2012年7月9日晚,在天津市市长黄兴国的见证下,天津港集团与台湾港务股份公司在高雄签署合作意向书,以期进一步加强双方在港口、航运、物流等方面的双赢合作。当晚,天津港(集团)有限公司与台湾港务股份有限公司合作意向书之签约仪式于高雄市金典酒店41楼星光厅举行,天津港集团董事长于汝民、台湾港务公司董事长萧丁训分别代表双方签 相似文献
502.
<正>随着国际反恐形势的日益严峻,目前覆盖整个货物流动全程的供应链保安正在全球范围内渐次开展,而各国际组织、部分国家和地区采取的供应链保安战略和应对措施势必对我国海运业的未 相似文献
503.
505.
绝不能让它停靠在中国港口。当得知那艘装载了35万吨铁矿石的庞然大物忽然掉转船头一路向北时,中远散货运输集团有限公司(以下简称中远中散)只有这一个念头。 相似文献
506.
1 引言 国内学者对作业成本法的理论研究,主要是以介绍国外的研究成果为主,结合我国实际情况对作业成本法的应用展开的.中国船舶工业总公司在1995年开始成立课题组对作业成本计算法进行应用性研究[1],王平心从1998年开始在我国先进制造企业中试点运用作业成本管理,获得了较大的成功[2].李安定、张琦等对作业成本法在港口企业的应用进行了探讨[3 -4],杨慧对港口企业战略成本管理进行了研究[5]. 相似文献
507.
508.
《综合运输》2016,(7)
绿色发展是五大发展理念之一。港口作为交通运输网络的重要结点,建设绿色港口已是主流趋势。目前,我国港口建设基本上按照资源消耗低、环境污染少、增长方式优、规模效应强的模式建设,港口二氧化碳排放年均增长率已经低于港口能耗的年均增长率,港口生产已经着重优化用能结构,港口业转型升级已形成初步业态,相关国家及行业技术标准规范已着手制修订。但是还存在绿色发展理念有待提升、企业主观能动性进一步激发、节能环保相关标准规范少、市场配置资源作用尚未发挥等问题。针对这些问题,本文从加强部门联动、强化政策激励、加大财政投入、加快制修订规范性标准、推动节能减排管理标准化建设等方面提出相关政策建议。 相似文献