大体积混凝土温度裂缝成因及防预措施

萧山港区及其物流现状萧山港区是杭州港四大港区中唯一位于钱塘江南岸的相对独立港区。近些年来,杭州港萧山港区的建设得到了快速发展。2006年完成货物吞吐量1157万吨,约占杭州港年度     

UEA防水混凝土在施工中的应用

介绍ＵＥＡ防水混凝土在大连港务局大窑湾港外生活小区商店、人防地下室工程施工中的应用情况。     

浅谈科技信息的收集与港口科技进步

本文叙述了科技信息与港口科技进步的关系，并提出了收集对港口生产，经营有价值的科技信息的价值标准。     

基于漂移量的航道宽度算法浅析

航道宽度的确定是港口建设及维护必须的.以往的港口航道宽度是由<海港平面设计规范>JTJ211-99中的公式确定的,由于其中的公式是建立在经验取值的基础上的,因此确定的航道宽度太宽,不利于节省港口水域资源,且在流速大于1m/s时该公式就由于其中的满载船舶漂移倍数n和风流压偏角的值无法确定而失效.本文提出一种基于漂移量的航道宽度算法,该算法适用范围广且可在确保安全的基础上大幅度节省航宽.     

港口装卸

京唐港提前1月完成半年任务 2005年，京唐港货物运输继续保持高位增长。截止到5月30日，京唐港吞吐量突破1300万吨，完成1304．5万吨，这标志着京唐港提前1个月完成了半年生产计划。同比增长30％，高出全国沿海主要港口吞吐量增幅近14个百分点。     

港口工程建筑物的温度场分析

讨论了温度场分析的基本原理以及有限元解法。并利用ANSYS对某港口混凝土码头方块温度场进行仿真模拟，分析了其温度变化情况。与实测资料进行了比较，讨论有限元解法的可行性及精度。最后探讨了影响该工程的温度场的主要因素。     

长沙新港:全力打造内河现代化枢纽港

长沙港口主枢纽霞凝中心港区(简称长沙新港)是国家交通部确定的全国内河28个主要港口之一，属交通部“十五、十一五”规划项目，省、市重点工程。作为湘江流域的内河港口主枢纽，长沙新港位于长沙市开福区新港镇、长沙市经济开发区金霞组团(湘江下游主航道右岸)，距中心城区约10公里，通过湘江千吨级航道与长江干支线各港口相连；京珠高速、上瑞高速、长常高速、107国道、芙蓉大道、市三环线在此交汇；紧邻京广、石长铁路。在湘江一长江段水运行业中具有举足轻重的作用，是长沙及其周边地区惟一的综合型港口，也是湖南省最大的港口群。