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《综合运输》2016,(7)
绿色发展是五大发展理念之一。港口作为交通运输网络的重要结点,建设绿色港口已是主流趋势。目前,我国港口建设基本上按照资源消耗低、环境污染少、增长方式优、规模效应强的模式建设,港口二氧化碳排放年均增长率已经低于港口能耗的年均增长率,港口生产已经着重优化用能结构,港口业转型升级已形成初步业态,相关国家及行业技术标准规范已着手制修订。但是还存在绿色发展理念有待提升、企业主观能动性进一步激发、节能环保相关标准规范少、市场配置资源作用尚未发挥等问题。针对这些问题,本文从加强部门联动、强化政策激励、加大财政投入、加快制修订规范性标准、推动节能减排管理标准化建设等方面提出相关政策建议。 相似文献
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笔者从南通市港口管理局了解到,在“十二五”开局之年,南通港五项指标获得历史性突破。一是港口货物吞吐量突破1.7亿t,达1.73亿t,同比增长15%:二是集装箱吞吐量首破50万TEU,达53.89万TEU,同比增长16.8%;三是沿海港口吞吐量有突破,达到l000万t;四是外贸货物吞吐量首破3000万t,达3114万t;五是港口建设投资首破20亿元,达21.34亿元。 相似文献
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雷海 《中国远洋航务公告》2012,(6):60-63
港口与泊位的安全界限在哪里?如何保障船舶安全进出与停靠?本文作为专家发言曾在国际仲裁员大会上引起强烈反应和热烈讨论。今整理成文,以飨中国航运界及船舶经纪人之需。 相似文献