基于红外热成像技术的近岸船舶位姿获取和识别

为实现对港口船舶的实时监测,采用红外热成像技术对视野内所有运动船舶位姿进行实时获取和识别,考虑到海港与内河港水域背景复杂程度的不同,分别采用改进的Otsu阈值分割技术和混合高斯建模技术,对实时采集的红外图像进行前景提取,实现港口水域内所有运动船舶的图像区域提取和准确定位。该方法显著提高监测系统的精度与效率,为船舶靠泊辅助系统的优化提供可行方案。     

客运码头企业双控体系建设分析

深入分析客运码头企业安全生产特点和规律,制定双控体系建设流程,划分评估区域,编制风险辨识和管控信息汇总表.根据风险辨识和管控信息汇总表,客运码头企业可以按照不同的风险等级选取合适的管控手段,做到有效的风险分级管控.客运码头企业双控体系的建立不仅可以夯实安全生产基础,提升安全管理水平,而且还可以促进企业健康发展.     

中国已成为具有重要影响力的航海大国

中国已经成为航运大国、港口大国、造船大国.中国目前商船拥有量居世界第5位,全球十大港口中国占据了5个,造船量居世界第3位.中国正以前所未有的胸怀和气概向航海强国迈进.     

海南自由贸易港港口物流发展策略

一、海南港口物流发展评价 1. 港口物流发展基础 综合交通网络日益完善.公路方面,全面实现"县县通高速"目标,"丰"字型高速公路网加快推进.截至2019年底,全省公路通车总里程达到 38107 km,公路网密度达到 112.4 km/100 km2.铁路方面,形成了"一环一线一渡二支"的铁路网络布局.航空方面,形成了"...     

港口航道与海岸工程成本管理中的效率与效益优化策略研究

本文通过对当前港口航道与海岸工程成本管理现状进行分析,找出存在的问题,并提出管理流程再造、数据应用提升、监管体系完善等效率优化策略。同时,提出构建成本效益评估体系、推进技术和管理创新、健全风险管理机制等效益优化策略。研究表明,持续推进港口海工项目的成本管理模式变革,运用数字化手段提升管理智能化水平,可以有效提高成本控制的效率,使成本管理向最大效益目标靠拢。     

关于港口物流发展的几点思考

介绍了港口物流发展的重要性,我国港口物流的发展现状,机遇与挑战,并提出了港口物流发展的几点思考。     

中港协科技委2006年年中成员代表大会暨《港口科技》编委会(哈尔滨)会议纪要

中港协科技委2006年年中成员代表大会暨<港口科技>编委会会议于2006年8月18日至20日在哈尔滨召开.中国港口协会秘书长何业钢、中港协科技委主任委员包起帆、副主任委员吴金坤、吴裕昆、彭维德、徐奇标等各港务集团领导,各成员单位代表、编委会委员及各协办单位代表61人出席了会议.会议由中港协科技委主任委员、上海国际港务(集团)有限公司副总裁包起帆主持.     

长江上游大水位差散货码头装卸工艺及设备研究

通过对长江上游大水位差港口散货码头自然条件的分析,提出了一种用于山区河流大水位差码头特殊条件下能适应水位变化、移动的大倾角输送设备.它的使用将使散货连续输送设备对岸坡坡度要求的适应性更强,并能大幅度降低工程造价,节省岸线资源.     

美国西海岸港口作业集装箱分析

分析美国西海岸集装箱港口作业集装箱的情况.这些港口承担大部分我国与美国贸易货物的集装箱运输,对我国外贸和集装箱运输发展有很大的影响.     

港口设备配置优化研究

构建了港口设备的非均衡模型,通过非均衡指标量化设备配置的合理度,对日照港设备配置运用港口设备合理拥有量模型进行实证分析。通过比较,两模型计算所得结论基本一致,这就证明采用港口设备的非均衡模型判断港口设备配置合理性的方法具有可行性。