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993.
全回转拖轮在港口发展中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述拖轮这一船舶分类,全回转拖轮的用途及其在国内几个港口中的应用。在船舶分类中,一般把协助大型船舶进出港口、靠离码头、港内(锚地)移泊的拖轮归类为"港口辅助船舶",通称为"港作拖轮"。在我国港口的发展过程中,港作拖轮作为一个单一的船舶类型出现,其历史不足百年。大马力全回转拖轮则是改革开放后的上世纪70年代末期 相似文献
994.
《中国远洋航务公告》2011,(7):62-62
适应当今时代发展趋势,满足和遵从相关法规的发展和更新的要求,直面并承担对社会和环境应尽的责任,是航运界企业及决策者和执行者都正在考虑的首要问题。决策者和执行者正在主动或被动地权衡利弊以制定相应投资方案及措施,以应对即将生效的法规和客户及市场日趋苛刻的需求,这些相关联的因素早已引起并正在导致航运业的更新变革。 相似文献
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996.
众所周知,航运业是一个国家国民经济的重要组成部分,海上运输在国际货运市场上占有不可或缺的地位。在我国,海运业担负着45.8%的国内货物周转量和93%的对外贸易运输任务,而船员为发展我国国民经济和扩大对外开放作出了巨大贡献。 相似文献
997.
南通市港口管理局最新统计数据表明,今年前三季度南通港口生产业绩持续攀升。9月份货物吞吐量首次突破1500万t大关,实际完成1566万t;集装箱吞吐量也创造了今年以来的良好业绩,达4.92万TEU。 相似文献
998.
999.
为了进一步节能减排,建设绿色港口,连云港在吸取国内外岸电技术成功技术的基础上,开拓了自己的岸电技术。介绍了连云港港岸电技术的由来,其在绿色水运中的意义,技术方案及其优点。阐述了实施该方案需要解决的问题。对中国在岸电方面引领世界的前景进行了展望。 相似文献
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