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我国北方港口,特别是在渤海的莱州湾、渤海湾、辽东湾的港口,每年冬季都有不同程度的结冰,这时的冰区破冰护航,一般是由拖轮承担,护航拖轮在前面破冰,需护航的船在其后随航.但当冰层厚度超过30厘米时,破冰拖轮和随航船前进非常艰难.由于冰层叠加造成厚度不均时,一但前面的拖轮破冰受阻,后面的随航船就向前面的拖轮冲上来,容易造成追尾事故,为了改变这种局面,我船曾试验改拖轮在需护航船前面破冰为在其后面顶推破冰,收到良好效果. 相似文献
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舰用卡米瓦喷水推进装置 总被引：1，自引：0，他引：1
喷水推进在大功率舰艇和航速大于20节的小船上已经证明可与螺旋桨推进相匹敌。其突出的优点是:改善了机动性,在整个航速范围内都能充分吸收功率,降低了内部噪声、振动和水动力噪声,节省燃料,吃水浅,喷水装置受到较好的保护。 相似文献
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