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故障现象2007款上海大众帕萨特领驭1.8T轿车,累计行驶8万km。更换好正时带后,起动发动机试车,听到“铛”的声响,随后发动机被起动着了,由于出现非正常的响声,于是立即熄火查找原因。 相似文献
963.
截止到2010年12月30日,山东省青岛市城阳区渔船安全生产保障系统建设项目已全部完成。政府全年共投资1260万元,免费为符合条件的渔船安装AIS防碰撞系统360余部、安装新型渔用对讲机418部,为海上作业渔船编队配备卫星电话60余部,为重点街道、渔业社区及渔船签证点配备单边带电台17部。 相似文献
964.
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结合广州市环市东路品质提升项目,对内嵌式预成型标线带应用的综合成本、施工效率、环保及职业健康、耐久性等方面与涂料型标线进行了对比分析.结果表明:1)内嵌式预成型标线带缩短了因路面施工而导致的交通拥堵,综合效益成本更低;2)初始反光亮度高,提高了夜间驾驶者的可视距离,提升了夜间行车安全;3)施工过程中无VOC排放,减少了... 相似文献
966.
为明确水库滑坡消涨带变形破坏机理,以物理模型试验为手段,基于三峡库区堆积层滑坡工程地质特征,建立3种不同岩层倾角的滑坡消涨带试验模型。通过水库滑坡模型试验材料研制和库水位波动科学控制,实现水库滑坡消涨带失稳过程试验模拟,并从试验角度探讨水库滑坡消涨带变形特征和力学机制。结果表明:初次蓄水过程中,坡表裂缝交角与基岩倾角呈负相关,交角决定了裂缝扩展方向,影响变形发展;滑床倾角越大,交角越小,裂缝越长,变形越大,塌岸越易发生;坡内孔隙水压力滞后性明显,随周期增大逐渐减小趋于稳定,水位波动速率会缩短坡体地下水响应时间;波动速率越大,坡内孔隙水压力变化速率越大,对水下坡体影响最大,坡体内速率差越大,渗透力越大,进而影响滑坡的稳定性;土体结构劣化及水的浮托力是引起滑坡模型前缘破坏的关键因素,而动水压力作用及有效应力减小导致滑坡由局部向整体破坏,呈现典型的多重滑面渐进式牵引破坏模式。该研究结果有助于深入认识滑坡消涨带变形破坏机理,可为库水位波动触发牵引式滑坡的演化模式和力学机理提供依据。 相似文献
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低等级公路隧道行车环境具有半封闭、低照度、参照物少、养护清洗频率低等特征,导致普通视线诱导设施难以辨识,驾驶人距离感缺失,行车时易对前车及横向车距判断错误,极易造成追尾、碰撞等交通事故。基于车辆跟驰和驾驶人侧向有效视距对隧道车辆安全行驶的影响,进行轮廓带设置间距对车距、车道保持作用的研究,确定可有效提高驾驶人的距离感知能力和车道保持能力的轮廓带合理设置间距。 相似文献
968.
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