全文获取类型
收费全文 | 4812篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 1268篇 |
综合类 | 1288篇 |
水路运输 | 1529篇 |
铁路运输 | 548篇 |
综合运输 | 266篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 230篇 |
2013年 | 211篇 |
2012年 | 276篇 |
2011年 | 315篇 |
2010年 | 328篇 |
2009年 | 390篇 |
2008年 | 330篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 281篇 |
2005年 | 266篇 |
2004年 | 265篇 |
2003年 | 242篇 |
2002年 | 177篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有4899条查询结果,搜索用时 855 毫秒
191.
192.
193.
重箱堆场地下管网施工 总被引:1,自引:1,他引:0
重箱堆场作为集装箱码头后方的存储腹地,对集装箱的储运起着十分重要的作用。文章表明,在重箱堆场施工过程中,对地下管网施工,如何选择有效的施工方法,安排控制好相关工序的衔接,是保证重箱堆场工程有条不紊进行,确保施工进度与质量的重中之重。 相似文献
194.
随着宁波港区集装箱吞吐量的飞速增长,集装箱码头的建设也得到极大的发展。作为集装箱码头配套设施的堆场,在衔接海陆运输、提高船舶装卸效率、促进港口物流发展等方面的作用不可小视。目前,宁波港区集装箱堆场业还存在着一些亟待解决的问题,比如布局欠合理、服务水平较低、功能单一等,这些问题牵制甚至阻碍着宁波港区集装箱运输的整体发展。 相似文献
195.
196.
一、停车设施属性问题分析
1.停车设施的自然属性
(1)时间上的不可储存性。交通量具有随时间变化的特点,随之带来的是不同时段的停车泊位需求量的不同。在非高峰时段,总停车泊位容量会产生过剩,而在高峰时段,总停车泊位容量又会出现短缺,非高峰时段的泊位容量不可以储存起来供高峰时段使用。 相似文献
197.
198.
应急设施鲁棒优化选址模型及算法 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决不确定情况下应急设施选址问题,采用鲁棒优化方法处理应急节点权重的区间估计,基于最优的设施选址到各个应急节点的赋权距离之和最小,建立有限期要求的不确定性应急设施选址模型,并给出了模型的求解算法,比较分析了鲁棒解与确定情况下的最优解。分析结果表明:当情况发生变化后,在确定情况下得到的最优解将发生较大的偏差,而在所有可能发生的情况下,鲁棒解与最优解目标函数值的最大偏差最小,因此,不确定性应急设施选址模型的解可以有效规避风险。 相似文献
199.
基于长间隔大规模数据的地图匹配算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着GPS定位技术应用的日益推广,GPS技术被大量应用于公交车辆及出租车辆的定位与预测.公共交通调度中心的数据量和处理负荷将变得非常巨大,而且租用电信无线网络的费用也很高.如何使用尽可能少的数据得到比较好的定位信息和节约计算资源就成为我们面对的一个重要课题.针对杭州交通调度中心的出租车和公交车的大间隔定位信息,本文提出了一种将基于权值,道路拓扑和最优路径选择相结合的综合地图匹配算法,并应用于实际,取得了很好的效果. 相似文献
200.
物流设施网络是第三方物流企业实现个性化服务和有效运作的载体.针对第三方物流企业物流设施网络规划的内涵、特点和内容,首先提出了物流设施网络规划的七个步骤:分析定位、分析客户需求、设计初始网络、确定候选设施、产生方案、评价方案和实施方案.其次应用结构化分析和设计技术IDEF0对提出的规划过程进行了系统化和结构化描述,建立了物流设施网络规划的一般性框架. 相似文献