首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4812篇
  免费   87篇
公路运输   1268篇
综合类   1288篇
水路运输   1529篇
铁路运输   548篇
综合运输   266篇
  2024年   33篇
  2023年   85篇
  2022年   100篇
  2021年   97篇
  2020年   81篇
  2019年   71篇
  2018年   35篇
  2017年   49篇
  2016年   57篇
  2015年   113篇
  2014年   230篇
  2013年   211篇
  2012年   276篇
  2011年   315篇
  2010年   328篇
  2009年   390篇
  2008年   330篇
  2007年   280篇
  2006年   281篇
  2005年   266篇
  2004年   265篇
  2003年   242篇
  2002年   177篇
  2001年   178篇
  2000年   102篇
  1999年   59篇
  1998年   46篇
  1997年   41篇
  1996年   31篇
  1995年   36篇
  1994年   31篇
  1993年   18篇
  1992年   12篇
  1991年   17篇
  1990年   7篇
  1989年   9篇
排序方式: 共有4899条查询结果,搜索用时 500 毫秒
361.
浙江是水运大省,水运在全省社会经济发展中发挥着十分重要的作用。代表政府交通主管部门行使行政执法和水上交通行业管理的全省各级港航管理部门,工作任务繁重,责任重大。特别是基层一线执法窗口,直接面对行政相对人和广大人民群众,体现着政府的形象,加强水路交通执法窗口的规范化建设,  相似文献   
362.
现在,世界各国十分重视发展城市公共交通运输,一些国家城市运输管理嗣在建设现代化公共交通运输系统时。不仅采取满足运量增长的有效技术-组织措施,而且计划安排和实施交通运输设施发襞的建设工程。以及增加新的运输车辆。  相似文献   
363.
在过去七年的成功经验的基础上,今年BMW儿童交通安全训练营在硬件设施、活动内容、传播方式等各方面实现了全面升级,以崭新的面貌迎接来自全国各地的小朋友。主题为"争当交通安全小冠军"的2012 BMW儿童交通安全训练营,开设了全新的四个教室——"安安奥运体育馆"、  相似文献   
364.
渠道水位变化对路堑边坡稳定的影响   总被引:2,自引:1,他引:1  
随着水利设施建设和路网建设的不断推进,新线建设不可避免与灌溉渠道等水利设施交叉.若渠道位于边坡后缘时其渗漏必会影响边坡渗流场,而不同水位下渗流场有所不同,边坡稳定性也会有所改变.运用geo-slope软件模拟渠道在不同水位下其渗漏对边坡渗流场的影响,从而得出边坡稳定变化规律,可为边坡溜坍的防护和治理工程提供依据,也可为新线选线设计提供参考.  相似文献   
365.
传统的决策依据是企业是否有能力自营物流,如果企业有设施、有技术就自营,方便控制;如果某项物流功能自营有一定困难就外购.企业在进行这种外购与自营决策时,物流总成本与顾客服务水平的考虑是放在其次的,这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,需求是临时性的,即物流服务与企业价值链是松散的联系.  相似文献   
366.
367.
《城市道桥与防洪》2008,(8):192-192
根据《绵阳市基础设施恢复重建规划实施方案》总体目标,近三年(2008~2010年)以恢复重建为主,集中力量全力以赴抢通受损基础设施,全面消除安全隐患,确保生产生活需要。在此基础上,结合实施十二五规划,全面提升基础设施体系水平,形成对内对外方便快捷的立体交通体系、满足50年经济社会发展需求的电网体系、完善的水利设施体系和先进的通信体系。  相似文献   
368.
为让服务区的功能设施配置和布局型式更加合理,以提高服务区的使用效率,调研了国内多省的高速公路服务区,划分了高速公路服务区的类型,分析了各类服务区配置的功能设施,总结了服务区的布局型式及优缺点,并统计分析出了我国常用的布局形式。调研分析结果发现:1)服务区根据区域定位和功能配置可分为中心服务区、普通服务区和停车区,中心服务区可配置拓展功能设施,并根据服务业态和功能属性,对服务区拓展功能设施从旅游休闲、人文体验和商贸物流3方面进行归纳分类; 2)我国高速公路服务区93. 05%采用分离式布局,79. 49%采用外向型布局,78. 12%加油站布设在出口处。  相似文献   
369.
集装箱码头建设是一项投资较大的项目.建设一个现代化集装箱码头动辄需数亿人民币,按目前水平.码头每标箱通过能力的港口直接投资约为3000元,另外还涉及港外遭路、交通等配套设施的投资。当前.为了适应国际集装箱运输的迅猛发展,各港都在加快集装箱码头的建设。对于港口企业来说,如果码头建设滞后,  相似文献   
370.
赵新东 《中国港口》2010,(3):20-21,37
<正>目前我国已是世界集装箱运输第一大国,无论是航线密度还是硬件设施、管理水平,我国部分港口都已具备了开展集装箱国际中转的条件。但目前,中国港口尚没有形成一个具有国际竞争力的集装箱国际中转枢纽港,大量的远洋货源仍选择釜山港境外中转。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号