铁道部假日运输管理信息系统总体方案的研究

建设铁道部假日运输办公室管理信息系统,既要实现信息系统的基本功能,又要体现系统本身特有的特点.提出了基于地理信息技术和数据分析技术的系统总体方案,体现了信息统计分析系统与地理信息系统(GIS)紧密结合的特点.     

公路美学探讨

提出了公路美学的概念,探讨了公路与自然环境的关系,阐述了公路建筑美学应包括的5个方面,如线型、造型、铺装、绿化及安全设施的美学要求。     

GIS及其在交通领域中的应用

介绍了GIS的组成,对GIS的主要功能进行了描述。阐述了GIS在交通规划与设计,交通建设,交通设施管理,交通运输管理及智能运输系统中的广泛应用。并简单介绍了湖南省交通地理信息系统的特点。     

互联网交通地理信息系统(WebGIS-T)研究与开发

在对目前常用的几种WebGIS实现技术的分析基础上,提出了互联网交通地理信息系统的构造模型,并介绍了其原理和实现技术,给出了该系统的运行实例。     

基于GIS的标准公交基础信息系统

公交规划和管理的发展需要一个标准化的公交基础信息系统。本文在国内外研究的基础上,提出了通用型公交GIS基础信息系统的设计原则和框架结构,运用双重参照系统和动态分段技术实现了系统核心部分——公交网络数据库的设计,并提出了基于组件GIS的系统开发方法。     

城市道路交通问题探讨

城市交通问题已经成为我国社会的难点和热点问题,在解决其对对策上,大致可以分为两类：硬件对策－－道路设施建设,交通工具改进,土地使用结构调整,土地开发强度控制等;软件对策－交通研究,观念更新 ,管理机制,交通政策,法规建设等。当前,各城市对硬件建设普遍重视,而软件建设则往往被忽略,对此,作者提出了一些解决问题的思路。     

信号控制交叉口行人与左转车流冲突的解决思路

信号控制交叉口行人与左转车流的冲突问题普遍存在,探索行人与左转车流冲突的解决思路有助于提升行人过街体验。通过深圳市一个典型交叉口案例,讨论行人与左转车流的冲突成因,并形成两个优化方案。在此基础上,将行人与左转车流的冲突情形分为三种：同时放行的行人与左转车流、行人与绿灯末尚未通过交叉口的左转车流、绿灯末进入斑马线的行人与左转车流。针对这三种冲突情形,分别提出早启机动车相位、拆分相位、使用行人专用相位、增设行人过街安全岛、采用禁左控制策略,延迟行人绿灯启亮时间、合理压缩交叉口面积,更改行人清空灯色方案、采用感应式行人过街信号控制等解决思路。     

城市轨道交通智慧车站设施设备集约化布置方案研究

城市轨道交通智慧车站具备场景化、智能化、人性化等特点,其设施设备涉及多个专业,种类多、占用空间大。为在保证实现智慧车站功能的同时,减小设施设备占用空间、提高空间利用率,对智慧车站相关设施设备进行集约化布置势在必行。文章在系统阐述智慧车站设施设备组成及功能需求的基础上,分析其集约化布置的必要性,并从云平台及车站设施设备2方面提出相关布置方案,以期为促进城市轨道交通智慧车站的发展和实现提供参考和借鉴。     

公路交通安全设施养护与维修思考

为提高公路交通安全设施的养护与维修水平,保证人们行车安全和舒适,首先介绍我国公路交通安全设施基本情况,阐述做好交通安全设施养护与维修工作的重要意义,然后分析这项工作的具体内容,最后结合实际情况总结做好公路交通安全设施养护与维修工作的相关流程,以及提高工作效率的具体策略。     

市政道路与设施的维护及病害防治分析

为了提高市政道路施工质量,结合石塘村“白改黑”环村北路二期工程的基本概况,对道路预防性养护的相关概述、市政道路与设施的病害问题进行分析,提出市政道路与设施的维护及病害防治措施,希望对相关人员有所帮助。