加快我国集装箱海铁联运发展的对策研究

阐述我国集装箱海铁联运现状及存在的问题,对集装箱海铁联运发展的需求进行分析,提出加快铁路与港口融合,搭建EDI信息平台、优化集装箱五定班列开行等对策.     

中国海铁联运的布局及问题

海铁多式联运是伴随着集装箱运输发展而兴起的一种高级运输方式,为货物的门到门运输提供了一条极为有效的途径.     

国外港口集疏运发展经验借鉴

就国外港口集疏运研究展开探讨，分析国外先进港口集疏运结构的历史演变及发展趋势，总结国外港口集疏运体系发展过程中的主要影响因素，为我国港口的集疏运规划方向提出建议。     

电子商务在集装箱班轮业务中的应用

0引言 1956年4月26日，IDEALX号船舶载着58个集装箱起航，拉开集装箱海上运输的序幕。集装箱海上运输经历初创期和成长期，于1997年迈入快速成长期。集装箱运输的模式也从单一的海上运输转向“门到门”的多式联运模式。2000年以后，大型、超大型集装箱船舶开始进入主流航线，集装箱班轮运输走向一个新的高潮。     

中国海运市场的开放和跨越式发展——访韩国韩进海运亚洲区总裁严泰晚先生

<正>改革开放30年,中国集装箱运输完成了从零到1亿TEU的跨越,成为中国迈向海运大国的标志。中国改革开放这些年,相继有一些国外海运企业进入中国市场,他们是怎样看待中国海运市场发展的?带着这些问题,本刊记者专访了韩国韩进海运亚洲区总裁严泰晚先生。     

江海大联运

不久前,交通部上海救捞局拖轮公司与长江航运公司联手,历时3个余月,先后营运12航次,往返总航程19200海里,累计运输大桥钢箱梁94件及其他辅助设施重达16800余吨,圆满完成了一次江海大联运。 一、胜券在握 厦门海沧大桥堪称本世纪我国现代化建设蓝图中最为精采的一笔。这座作为国家“九五”重点项目之一的由国家计委批准建设的跨海大桥,将成为厦门市区和海沧台商投资开发区的重要     

投保集装箱联运保险的有关问题

集装箱联运保险是指保险人在集装箱运输的整个过程中给予作为保险标的的集装箱及其运输和装卸设备．如底盘车、拖车、铁路车架等提供垒程的财产和责任保险。它不仅涉及集装箱船经营人，还涉及为集装箱提供服务的码头与仓库经营人、港口当局、货运代理人、无船承运人等。本文以联运保赔协会为例，就集装箱船经营人投保集装箱联运保险所涉及的问题作一简要介绍。     

天津港集团与中国海运集团签署战略合作协议

2008年12月15日，天津港集团与中国海运集团签署战略合作协议，双方将发挥各自优势，在集装箱码头投资、内陆无水港建设、海铁联运合作运营、精品航线开辟维护、人员互派学习培训等诸多领域进一步深化合作。     

国际商事仲裁与1980多式联运公约

一、国际商事仲裁的特点及其发展趋势 １．仲裁是指民商事争议的双方当事人订立协议，将争议提交非司法机构的第三者（仲裁员、仲裁庭或仲裁机构）审理，并作出对争议各方均有约束力的裁决。与诉讼相比，仲裁有许多优点，如专业性、保密性、灵活性、经济性等。 ２．国际商事仲裁与国内仲裁相比，多了一个突出的特点，那就是：根据１９５５年《承认与执行外国仲裁裁决的纽约公约》，在一国国内作出的仲裁裁决可以在世界上绝大多数国家得到承认和执行。这是一个十分重要的特点，因为如果裁决得不到执行，那它就成了一纸空文，整个裁决活动还有…