无纸记录仪网络监视系统在热处理生产中的应用

1传统有纸记录方式存在的问题 我公司变速器车间热处理工段建于1996年，承担变速器齿轮类、轴类和同步器类零件的碳氮共渗和氮碳共渗处理。主要设备是2条连续式气体渗碳线、3台箱式气体渗碳炉、1台箱式气体软氮化炉、1台箱式清洗机、4台箱式回火炉、1台转底加热炉和3台吸热性气体发生器。采用碳控仪进行碳势控制．热电偶和温控仪进行炉温控制；     

钢材化学分析新仪器

介绍了ＤＲＬ－８０型电弧燃烧炉与ＱＲ－２型碳硫联测仪在钢材化学分析中的应用情况及经济效益。     

汽车调质钢力学性能的十种影响因素及措施

汽车零件轴、连杆、齿轮、螺栓等受力结构件应有良好机械综合力学性能，主要物理性能指标有：σb、σ0．2、δs、ψ、Ak和HRC等6种。常选用中碳结构钢或合金结构钢制造，经淬火加高温回火即调质处理达到设计技术条件。但在实际生产中因种种原因会出现力学性能合格和部分合格现象，力学性能部分合格影响因素主要有十种，分析原因，采取相应措施，确保调质件100％合格。     

碳势控制模型及程序设计

针对２５ｋＷ井式气体渗碳炉，详细讨论了其碳势控制模型及渗碳软件的设计，碳热控制，采用了增量式ＰＩＤ算式，渗碳软件既能管理整个渗碳过程，又具有报警及安全保护功能，此外，文中提出的分段参数调节法，较好地解决了升碳热速度与跟踪速度之间的矛盾，大大提高了碳势控制精度。     

结构钢软氮化的组织、硬度与微观应力间的关系

本文用 x 射线衍射仪、透射电镜、显微硬度计等仪器对40Cr、42CrMo、38CrMoAl 及 32Cr2MoVAl 钢尿素软氮化后的渗层组织、微观内应力、成分和硬度间的关系进行了实验和分析,提出不同成分的钢在一定温度下软氮化后渗层中形成不同成分、不同数量和形态的合金元素氮碳化合物的 GP 区;中间相和弥散分布的微细氮碳化合物机理,并认为它们是表层内形成高的内应力和高的显微硬度的根本原因,是提高材料机械性能、耐磨性能和零件使用寿命的关键。     

α—γ系爆炸焊接复合板加热后碳迁移规律

对α－γ系爆炸焊接复合板加热后碳迁移引起的增碳层宽度的变化规律进行了研究，得出了增碳层宽度的变化与Ｔ和t关系的数学模型，该模型的试验结果与试验数据有良好的一致性。     

国外低碳产品认证概览

产生背景随着气候变化问题引起世界范围的关注,许多国家在相关机构的支持和倡导下开展了评估和披露产品生命周期内的碳排放环境行为的实践,通过开展低碳产品认证,鼓励企业生产低碳产品和提供低碳服务,促进社会向低碳经