150系列柴油机零件的材料、硬度和渗层深度的规范化

本着节约、高效、合理的目的，从材料与工艺的角度提出了150系列柴油机零件设计时材料、工艺、硬度和渗层深度的选择规范。     

柴油机碳烟排放浓度的预测

本文在国外有关碳烟生成和氧化过程基础研究所获得的理性认识基础上,建立了一个考虑到碳烟先兆物生成、成核、凝聚、集聚和氧化等过程的较为仔细的柴油机碳烟排放预测模型。该模型在110柴油机上作了初步验证,表明模型具有一定的预测能力。     

表面强化对冷作模具用钢冲击疲劳特性的影响

研究了经淬火回火和既经淬火回火又经不同工艺气体氮碳共渗而获得了不同渗层厚度和不同组织的重负荷冷作用模具用钢Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２钢试样的多冲击疲劳特性，研究结果表明，只有渗层厚度和组织适合，脆性较低的试样，且在只有低冲击能量下，才具有比未经共渗的试样高的多次冲击疲劳寿命。     

血清CEA和组织E—CD表达与胃癌转移关系的研究

采用免疫组化方法检测了31例进展期胃癌新鲜标本中E－CD蛋白表达以及患者术前血清中CEA水平，分析了它们与胃癌转移的关系。结果：胃癌标本中E－CD表达与胃癌分化程度、Borrmann分型、胃周淋巴结转移、腹膜播散有关；血清CEA阳性车与肿瘤体积大小、血行昨转移、腹膜播散有关。腹腔游离癌细胞与E－CD和血清CEA阳性年均有关。提示：E－CD低表达或缺失以及血清CEA升高与胃癌转移密切相关。     

对加快推广应用CO_2焊接工艺的几点建议

随着国际船舶市场竞争加剧,各船舶出口国致力降低造船价格。日本等国在运用先进的企业管理制度来缩短造船周期的同时,充分发挥技术先进、电子工业发达的特点,研制了各种优质、高性能的焊接设备和相配套的辅助设备,推广应用各种先进的焊接工艺来提高产品质量,降低成本,提高产品     

柴油车排放的碳颗粒物微结构和化学分析

利用XPS,XRD,TG和DSC技术,对收集到的几种柴油车排气管内沉积的碳颗粒固体物进行了微结构与化学分析。研究结果表明,在化学构成上,柴油车排放的碳颗粒物是由多种元素构成的复杂体系;在物理结构上,柴油车排放的碳颗粒物具有复杂多相的物理结构,不具有明显的晶型结构,属于具有严重结构缺陷的乱层石墨结构碳,是一种不稳定的结构。在氮气和空气气氛下的热分析表明,完全能够采用化学催化手段大幅减少柴油车排放颗粒物的数量。     

2008款萨博9-7X Aero

2008年萨博将增添一Aero新车型——萨博杰出性能车型标志——到9-7X阵容中.