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在一台倒拖发动机上,用热线风速仪测定了火花塞附近的气流运动情况,分析了发动机转速、节气门开度和气门升程对湍流参数的影响。结果表明,在压缩中后期,火花塞跳火间隙处气流的平均速度、湍流强度与转速成正比。对于结构一定的发动机,在压缩后期,湍流标尺只与转速有关。在一定范围内减小气门升程,湍流标尺减小。 相似文献
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本文以对拟用于虎门悬索桥的3种加劲梁断面的均匀流和湍流工况下静力三分力进行了试验,主要研究其总体形状参数和风嘴局部形状的改变对断面三分力的影响和对断面失速攻角的影响,在均匀流和在模拟自然风的强湍流中的比较实验表明,在湍流中升力和俯仰力矩曲线的斜率有明显下降,失速攻角推迟,这说明悬索桥箱梁断面在自然风条件下具有更强的抗风能力。 相似文献
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镂空式车顶扰流板已成为一种汽车造型设计的新思路,对整车空气动力性能也有极大的影响。为了研究镂空式车顶扰流板对整车空气阻力系数的影响,基于比亚迪某款带有镂空式车顶扰流板的两厢车型,以 CFD仿真为主要开发工具,分别研究了扰流板角度、镂空通道和 D 柱扰流板的影响,并与风洞试验结果进行对标。研究发现,镂空式车顶扰流板的角度减小,镂空通道与后风挡距离减小,以及 D 柱扰流板延伸长度增大均会导致顶部尾流增大,使尾流上下匹配关系发生变化。当上下尾流匹配性更好时,空气阻力系数更低。该研究结果可为后续镂空式车顶扰流板的开发提供经验。 相似文献
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