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511.
高速公路建设是影响区域经济发展的重要因素之一。以区域经济学、经济地理学的相关理论为基础,采用定量与定性相结合的方法,分析了湖南省高速公路建设与区域经济发展的相关性,探讨了高速公路建设对湖南省不同区域的经济发展影响状况,在此基础上,总结了高速公路建设对区域经济发展的影响机理,分析湖南省高速公路建设、布局中的若干问题,提出优化、调整策略,以期为湖南省高速公路建设与空间布局提供理论参考。 相似文献
512.
张莉 《交通世界(建养机械)》2009,(1):44-46
保持行业领先经营业绩持续增长
2007年.三一集团实现销售135亿元.利润40.2亿元,成为建国以来湖南省和中国工程机械行业首家过百亿的民营企业。 相似文献
513.
<正>全国城市防洪专业委员会2009年学术年会于11月18—20日在湖南省长沙市召开,来自北京、上海、哈尔滨、济南、深圳、无锡、南京、成都、贵阳、南宁、福建、大连、西宁、丹东、蚌埠、上饶、武汉以及长沙等18座城市70余位代表参加了会议。会议得到了长沙市人民政府的高度重视,文树勋副市长出席开幕式并发表热情洋溢的欢迎讲话。作为具体承办单 相似文献
514.
515.
516.
517.
对无胀缝水泥砼路面进行了受力分析。结合湖南省的具体情况,论述了湖南省高速公路砼路面不设胀缝的可行性,并提出了在特殊部位必须采取的措施。 相似文献
518.
519.
长沙经济区位优势明显,既是内陆通向两广和东部沿海及西南边陲的枢纽地带,又是长江经济带和华南经济圈的结合部。近年来,长沙已成为支撑沿海、沿江开发地区的后方基地和促进内地和西部开发的先导城市,成为省内、西南邻省及粤港地区的资金、产品、技术、信息、、人才等生产要素输出的主要聚集地之一,在全国经济战略布局中发挥着承东启西、联南接北的重要枢纽作用。长沙正在积极推进一体化的综合交通体系建设,促进长沙成为我国中南地区增长极的“区域化极地”。 相似文献
520.