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172.
针对松辽运河开发方案问题,为连通松花江和辽河水系、体现水运综合优势,采用定性定量结合、比选分析等方法,得到运河定位功能、运输货类、河道条件、冰况、水资源、洪水、泥沙、地貌地质、拦河桥梁、水头等情况。为缩减运河里程、节省成本等,并考虑土石方综合利用和远期水资源保障,提出松嫩交汇点—辽河—浑河—大辽河的运河选线及24座梯级和水头控制的布置方案,以实现运河的综合开发效益,发挥航运、北水南调、防洪抗旱、改善土壤和水环境、构建运河经济带等作用。 相似文献
173.
大运河无锡段建成首条“感知航道” 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>据报道,大运河无锡段现已经装备了最前沿的物联网技术,"感知航道"初步建成。这条航道采用无线传感网络、GIS、虚拟现实等技术手段,对苏南运河无锡段航道39.276 km以及航行的船舶,实现全覆盖实时监 相似文献
174.
介绍了京杭运河苏北段船闸电气控制系统的现状及存在问题,提出了船闸电气控制系统标准化的概念,并针对Quantum PLC系统在实现船闸电气控制标准化中的难点和解决方法进行了阐述。 相似文献
175.
海盗问题历史悠久,一直伴随着世界航运业的发展而发展。随着索马里附近海域商船及船员遭遇海盗劫持并勒索赎金事件的骤然增多,索马里海盗问题正式浮出水面,这对世界航运业造成了重大影响。 相似文献
176.
本文主要介绍了苏南运河无锡段三级航道整治工程中提出的"绿化、美化、亮化、文化"高品位建设理念,凸显运河"造福于民"的亮点,以及将运河整治与水环境治理、城市化进程、历史文化传承、生态环保、提升服务等结合起来的工程建设经验,以供参考借鉴。 相似文献
177.
为节约资源、降低工程造价、缓解施工对环境和交通的胁迫,针对苏南运河无锡城区段部分条件较好的老护岸,基于生态环境考虑,将其加固改造成生态型护岸,并探讨了老护岸加固的水下混凝土浇筑施工方法,达到建设环境友好型工程的目的,可供类似工程参考。 相似文献
178.
179.
180.