京杭大运河:历史与未来

京杭大运河作为我国南北水运的大通道,对我国经济、社会和文化的发展发挥了重要的作用。本期特别报道,我们将回顾京杭大运河的历史价值,介绍其给沿岸经济带来的作用以及海事部门在保障航道通畅、维护水上安全方面的工作。     

运河沉船的考古发现

虽然未列入中国大运河申遗名录,但作为运河主角的舟船依然是运河研究和运河遗产研究的重要内容。由于舟船均为木质且在水中航行,难以长久保存,所以有关运河舟船的资料更多有赖于考古发掘。目前,我国与运河舟船相关的考古资料无论地域分布、时间范围,还是所涉及运河研究内容的广度和深度上,都已经十分丰富齐备。     

运河船舶岸基能源推进技术的系统构建

为了降低运河船舶污染物的排放并减少其对非可再生资源依赖,构建基于岸基能源的运河船舶推进系统配置形式,提出采用接触网、动力电池,以及无线供电3种方式为船舶供电需要解决的关键技术。排放性和经济性两方面对比分析表明,采用基于岸基能源的船舶推进技术可以达到很好的节能减排效果。同时,该技术适用于运河、湖泊等水文特征相对稳定的内河流域。     

数字

第四 目前我国海运企业有240多家，海运船队总运力规模1．42亿载重吨，约占世界海运总运力的98％，列世界第四。 5．06亿美元 苏伊士运河8月收入达创纪录的5.06亿美元，2014年全年收入也将创历史新高。但据有关统计，通过苏伊士运河的集装箱船数量长期呈下降趋势，说明班轮公司正部署比以往更大的船舶。     

迪拜世界将建沙漠通航运河

据法新社和阿联酋媒体报道，地处中东沙漠地区的阿联酋迪拜近日抛出一项令人称奇的宏伟计划：投资110亿美元建设穿越迪拜阿里山地区沙漠长达75公里的运河。据介绍，这条横跨沙漠的运河名叫“阿拉伯运河”，其计划设计宽度为150米、深6米，建成后可供长40米的船舶通航。运河工程计划于今年12月开工，3年修建完成。[第一段]     

钦州湾-西江运河区位的分析

通过解释通航河流河口的海港区位、内河航道网及其对海港城市发展的意义，来指导解决广西的内河航运和海港中存在的实际问题。     

阿姆斯特丹：欧洲的门户——访阿姆斯特丹市政府港务公司总裁兼首席执行官汉斯·何森先生

随着中国与欧洲经贸往来的不断发展,越来越多的欧洲港口为中国人所熟知。作为欧洲最重要的港口之一。阿姆斯特丹港,这颗镶嵌在北海运河上的璀璨明珠,日益令世人瞩目。 2002年,该港货物吞吐量达到了创记录的7000万吨,成为西北欧发展最快港口之一,仅次于汉堡港。阿姆斯特丹港目前是世界第17大港,西欧第四大港。 在中国与荷兰建交51周年即将到来之际,《中国远洋航务公告》杂志社记者采访了阿姆斯特丹市政府港务公司总裁兼首席执行官汉斯·何森先生。 记者:汉斯·何森先生,请您介绍一下阿姆斯特丹港的基本情况。 汉斯·何森:阿姆斯特丹港包括     

船过苏伊士运河

我曾经是一位职业海员,先后有数十次往返过苏伊士运河的经历。直到前两年,当我离开远洋船队时,才仔细回忆起我们过苏伊士河的情景。当我从10月的北欧带着丝丝秋意赶往苏伊士运河入河口塞得港时,这里还是烈日炎炎,酷暑难当。那尊石雕镇河雄狮仿佛流着热汗在俯视着这条南北水上     

『红头文件』岂能违法

地方政府出台与交通法规相抵触的“红头文件”，各级交通部门应快速反应，坚决依法予以纠正。这一案例具有普遍性意义。