青岛海湾大桥全线开工

全长28km的青岛海湾大桥于2007年6月4日上午进入全面施工阶段，青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网主框架的重要组成部分。从2006年12月底开工建设以来，工程进展顺利，目前随着海湾大桥各合同段招标结束，大桥建设资金逐步到位。     

湛江海事局快速救助受伤船员

2月4日1900时，湛江海事局值班室接到香港籍油船“和洲”轮报。该轮从茂名水东港开往新加坡期间，一名船员因下雨地滑，不慎从2楼楼梯滑跌到1楼甲板上，腰部受重伤，疼痛难忍，请救海事部门给予紧急救助。接报后，该局立即行动，迅速利用AIS（船舶自动鉴别系统）系统在硇洲岛以东十多海里处找到“和洲”轮。     

火药车爆炸 京珠高速路遭殃

11月12日14时15分,一辆＂鲁F09551＂金龙牌中型客车,由西向东行至烟威一级公路双岛海湾大桥处时,车辆突然失控,冲破隔离带坠入海中,事故造成13名广东游客遇难。经对现场勘查、取证,初步认定驾驶员雨天未保持安全车速,操作不当,致车辆失控发生侧滑是事故发生的主要原因。     

青岛海湾大桥防腐将打“组合拳”

青岛海湾大桥是我国在北方冰冻海域建设的首座特大型桥梁，全长28．047km，其中跨海部分25．171km，大桥受海水腐蚀的机会较多。专家通过对比研究发现，杭州湾跨海大桥海水含盐度为10％～15％，东海大桥为10％～25％，而青岛海湾大桥则高达29．4％～32．9％，防腐蚀难度更大。另一方面，青岛独特的潮湿气候、海洋大气、工业大气、气象因素形成了复杂的腐蚀环境，对大桥暴露在外的钢箱梁、缆索、护栏和其他钢结构造成严重威胁。     

青岛海湾大桥主线今年贯通

据了解，今年山东高速集团将确保青岛海湾大桥主线贯通、四川乐宜高速建成通车，加快烟台至海阳、临沂至枣庄高速公路项目的建设。青岛海湾大桥作为我国北方盐冻海域第一座跨海桥梁集群工程，如果将引桥计算在内，该桥的长度在目前世界在建和已建的跨海大桥中位居第一，建成后将会扩大山东高速的国际知名度和影响力。     

湛江站站场改造施工方案的编制

针对湛江站站场改造工程规模大、涉及专业多、严重干扰运输的问题,提出了编制施工方案应充分做好技术准备、现场调查、了解运输要求等准备工作后,根据运输要求及对运输生产影响的大小程度,从总体上安排好站内各场改造施工的先后次序并确定每个场的详细施工步骤,确保施工方案的科学合理,以努力减少对运输的影响。     

驼峰钩序传递命令消失故障分析

1 故障现象 2007年9月4日湛江驼峰解体23021次车辆,当解体溜放至第10钩时,第11钩进2道命令消失,第11钩接收的是第12钩的命令,造成溜放车辆错进5道.     

中信50亿美元布局湛江

泰丰国际拟投资50亿美元购买15艘运输船的背后，显然不仅仅只是为了在澳大利亚拥有的约60亿吨的铁矿蕴藏量。     

海口地区第四系湛江组灰色粘土的工程地质特性

海口地区普遍存在一层第四系下更新统灰色粘土地层,地质界一般将其归为湛江组,此层粘土具有一定厚度和强度,常作为一般工业与民间建筑的主要持力层,从土工试验和现场试验角度,对其工程地质特性作初步分析。