首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   234篇
  免费   3篇
公路运输   109篇
综合类   36篇
水路运输   70篇
铁路运输   15篇
综合运输   7篇
  2023年   2篇
  2022年   1篇
  2020年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   2篇
  2014年   9篇
  2013年   5篇
  2012年   12篇
  2011年   17篇
  2010年   18篇
  2009年   39篇
  2008年   21篇
  2007年   19篇
  2006年   21篇
  2005年   11篇
  2004年   14篇
  2003年   8篇
  2002年   7篇
  2001年   4篇
  2000年   1篇
  1999年   3篇
  1998年   1篇
  1997年   3篇
  1996年   10篇
  1995年   4篇
  1993年   1篇
  1991年   2篇
排序方式: 共有237条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
泰丰国际拟投资50亿美元购买15艘运输船的背后,显然不仅仅只是为了在澳大利亚拥有的约60亿吨的铁矿蕴藏量。  相似文献   
202.
美国旧金山新海湾大桥船运技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对船和货物受力分析,采取有效的固定方式,实现海运安全顺利进行,重点从钢桥海洋运输方面介绍美国旧金山新海湾大桥钢箱梁及钢塔运输技术,可为重大件海上运输设计提供参考。美国旧金山新海湾大桥是迄今为止世界上最昂贵、技术含量最高的钢结构桥梁,运输海况复杂,为使钢桥能安全运输,需制定科学合理的海运技术方案。荩钢桥海运设计标准、规范(1)"旧金山-奥克兰湾大桥设计准则"技术要求规定;  相似文献   
203.
目前,2010年度“中国海上搜救奖励金”湛江分中心发放仪式在湛江海事局举行。广东省海上搜救中心办公室主任周练明、湛江海上搜救分中心副主任、湛江海事局副局长陈永忠以及省、市海洋与渔业局安委办、渔政总队的有关领导出席了仪式,并为9艘参与海上互救湛江籍“英雄渔船”颁发海上搜救奖励金。  相似文献   
204.
《城市道桥与防洪》2011,(5):123-123
<正>根据青岛交通"十二五"规划,到2015年,青岛将建成与国家(省)高速公路网相衔接、中心城区与五市驻地直接连通的高速公路网,确保海湾大桥主线、海底隧道主线2011年上半年通车,开工建设青龙高速公路。青岛市域目前"一小时经济圈"基本实现,青岛现有青兰、青银、沈海、青新和荣乌等  相似文献   
205.
《中国远洋航务》2014,(8):105-105
2014中国(湛江)海洋经济博览会将于12月~7日在湛江召开。本届博览会作为国家部委与地方一级政府联合举办的2014年国家级唯一的海洋类博览会,展会起点高、平台大,  相似文献   
206.
美国新海湾大桥是一座单塔自锚式钢悬索桥,钢塔为不对称五边形变截面结构形式,钢箱梁由2个分离的钢箱和联系横梁组成,采用栓焊结构。针对钢塔和钢箱梁的设计特点和制造难点,钢塔采用标准段与塔柱匹配组装、360°旋转翻身、浮吊提升吊装等方案,有效控制了塔柱断面几何精度、焊接变形和焊接质量、立位预拼装的安全和拼装质量;U肋板单元采用门式自动焊接机焊接并辅以双向反变形胎架等措施,保证了焊接熔深等焊缝质量,满足板单元焊后无需校正的要求;U肋板单元焊缝采用相控阵检测方法,解决了U肋焊接接头内部质量失控的难题;钢箱梁采用在车间内连续匹配组装、焊接和预拼装的方案,使箱梁线形和箱口匹配精度满足设计要求。  相似文献   
207.
梁译尹 《珠江水运》2012,(23):20-21
驻守在琼州海峡北岸的徐闻海事人,十年奉献,只为守好这“民生大通道”。  相似文献   
208.
湛江港湾船舶污染事故风险分析及管理策略制定   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中针对湛江港口的特点,分析了船舶污染事故的风险及其危害后果,论证科学的管理策略,根据“把握规律,抓注重点,关注异常,给力预防”的基本要求,提出了防控湛江港湾船舶污染事故的工作思路.  相似文献   
209.
王礼师 《中国水运》2005,(11):26-27
面对新形势、新任务、新要求,湛江海事局领导班子站在执政为民的高度,对海事事业的新发展进行了新思考,形成了共识:加强服务经济能力建设,是海事工作的出发点和落脚点,树立正确的执法观,正确处理好有效监管与优质服务的关系,牢固树立服从与服务于地方经济建设的意识,提高服务质量和效率,主动参与地方经济建设,促进经济发展。近几年来,湛江海事局在这方面作了有益的尝试,在实践中不断拓宽思维,创新管理模式和改进工作方法,探索出一条寓监督于服务之中的新路子,逐步实现了由监管型海事向服务型海事的转变,为湛江经济发展做出了积极的贡献。  相似文献   
210.
《公路》2006,(7):129-129
随着最后一块钢箱梁顺利安装完成,广东湛江海湾大桥主桥2006年6月21日成功合龙,进入最后的桥面铺装阶段。湛江海湾大桥全长3 981 m,其中主桥长840 m,为双塔双索面混合梁斜拉桥,可以通航5万t级货轮。大桥斜拉索部分51节钢箱梁,其圆弧形底面和空腹桁架结构为国内首创。大桥整体钢  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号