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2008年12月26日.首批中国海军舰艇编队“武汉”舰、“海口”舰、“微山湖”舰,从三亚起航,赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。2009年4月2日,中国海军第二批护航编队“深圳”舰和“黄山”舰,从广东湛江起航,赴亚丁湾、索马里海域接替护航任务。2009年7月16日,中国海军第三批护航编队“舟山”号、“徐州”号新型导弹护卫舰,“千岛湖”号综合补给舰从浙江舟山某军港起航,赴索马里海域执行护航任务。中国海军在亚丁湾、索马里海域执行护航任务,对索马里海盗起到了有力的遏制和打击作用。 相似文献
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湛江海滨渡口是湛江市重要的水上交通要道,渡运任务繁重,重大节假日客流量达4万人次,是湛江市"重大安全隐患"之一,海滨渡口的安全隐患问题已经引起了广东省有关领导和广东海事局的重视,认定该渡口存在可能发生重特大事故的潜在安全隐患,将其列入省2009年度重大安全隐患渡口。近年来,该渡口的监管是湛江海事局安全监管工作的重中之重。本文通过在重大节假日渡口安全监管中存在的问题,提出了管理措施和对策,对保障广大人民群众生命财产和水上交通安全,具有重要意义。 相似文献
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本文以湛江枢纽区域路网发展和远程车流OD流为依据,主要研究枢纽远程车流在路网中存在多个技术站、多种组织方案条件下,在可能的编组方案中寻找出湛江枢纽远程车流在路网的集结耗费、车辆改编中转额外耗费最小的路网编组方案。 相似文献
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随着湛江港港口业务的快速发展,近两年来,超过5万吨级甚至15万吨级的大型船舶通过湛江海湾大桥的数量呈逐年上升的趋势,而海湾大桥原设计的船舶通航吨位为5万吨级,这显然对海湾大桥的安全构成一定程度的威胁。本文对超5万吨级大型船舶通过湛江海湾大桥提出相应的通航安全措施,以供同行探讨、参考。 相似文献
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