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继6月份乘用车销量再破记录后,7月份国产乘用车销量小幅下降,为269279辆.环比下降9.28个百分点.由于去年同期销量没有走出低谷期,因此同比依旧保持45.65%的高幅增长。其中.轿车销售了238304辆.同比高幅增长45.82%,环比下挫9.96%。MPV销量为12275辆,同比增长19.19%.环比下降6.15%。SUV销了18700辆.同比高幅增长44.67%,环比基本持平。 相似文献
683.
为研究不同湿陷变形方式下黄土地区地铁隧道周围土体的沉降量变化规律,研制出一种测量黄土在均匀湿陷、不均匀湿陷时沉降量的模型试验装置。该装置由模型箱、流速控制系统和沉降量测量系统组成。通过室内模型试验对黄土在遇水后的湿陷变形规律进行总结,并对黄土地层在两种不同浸水方式下隧道围岩土体的变形规律进行分析。试验结果表明:不均匀湿陷最终累计沉降量大于均匀湿陷最终累计沉降量,说明不均匀湿陷对地铁结构物的危害更大;两种湿陷变形方式均为隧道中线附近沉降最大,因此,施工时应该重点加强隧道中线的位移监测。通过室内模型试验,分析了均匀与不均匀湿陷对黄土地铁隧道变形影响,研究结果对湿陷性黄土地区地铁隧道建设中施工把控及灾害规避具有重要意义。 相似文献
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686.
《铁道学报》2020,(4):140-140
中铁第一勘察设计院集团有限公司立足国家交通运输行业重大发展需求,依托重大项目积极开展重大难题技术攻关,取得了大批代表性科技成果,掌握了多项核心技术,支撑了我国轨道交通事业的持续发展。1秦岭特长隧道修建技术,以我国当时最长铁路隧道—西康铁路秦岭特长隧道(全长18456 m)为依托,采用综合勘探技术开展大面积地质选线确定最优方案,首次在国内采用二台48.8 m新型敞开式TBM施工,创造了在特硬岩中月掘进530 m的最高成绩,提出了适合TBM施工圆形断面的直呼结构和衬砌模式;首次研究采用湿喷钢纤维混凝土作为隧道结构永久支护。成果获得2003年国家科技进步二等奖。 相似文献
687.
喷射混凝土在应用过程中不可避免产生回弹,降低了初支的强度,造成了材料的浪费。本文通过对喷射混凝土回弹现象的理论分析,并依托浩吉铁路崤山隧道,采用现场喷射试验的方式发现:提高砂率有助于降低混凝土的回弹率;同时粉煤灰加入量的提升,需水量也随之逐步提升,回弹率有所下降;考虑到坍落度经时损失,190 mm坍落度可作为最优坍落度;速凝剂掺量偏大或偏小都会增加混凝土的回弹率。同时,在现场喷射试验中发现,一次喷层厚度选择4 cm厚较为合适,喷头与受喷面的最佳距离为0.6~1.2 m。通过喷射混凝土配合比试验和现场喷射试验,可为湿喷工艺降低回弹率提供参考。 相似文献
688.
由于黄土的湿陷常造成建筑物地基、边坡等破坏,影响建筑物的正常使用和运营。因此,有必要对黄土场地的湿陷性做出正确评价,为优化设计和施工提供依据,从而达到建筑物经济合理、安全运营的目的。文中对某水电站工程引水渠道湿陷性黄土段进行研究,以室内黄土物理力学性质试验为依据,采用定性分析方法,研究了工程区的黄土湿陷的机理和成因,分析了湿陷性的影响因素及影响程度,提出了处理建议。 相似文献
689.
原油常压蒸馏过程的人工神经网络建模方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于神经网络的函数逼近理论以及多层前馈网络对非线性现象的强有力刻画与建模能力,对原油常压蒸馏塔侧线抽出馏份进行了神经网络建模,并用GA-BP算法对所建网络模型进行学习和检验,获得了较为满意的结果,探索了用人工神经网络方法建立油品质量估计模型的现实性与可行性。 相似文献
690.
重点介绍季冻区不良地质地带路基路面综合设计优化方案,该方案把路基路面视为整体结构进行综合设计,解决季冻区不良地质地带路基处于潮湿或过湿类型的冻胀病害,确保路基强度和稳定性,使路面不产生早期破坏。 相似文献