湿式多片制动器瞬态温度场有限元分析

通过对湿式多片制动器在紧急制动工况下瞬态温度场的有限元分析计算，揭示出摩擦副横截面内温度场的分布规律，提出了防止湿式多片制动器发生破坏的一些措施，并对摩擦副部分温度点进行了试验验证。     

城市轨道交通(郊区段)山岭隧道消防模式探讨与分析

城市轨道交通(市郊线)山岭隧道越来越多的出现在实际工程中,针对城市轨道交通(市郊线)山岭隧道的特点,对其消防模式进行研究,主要从不同消防模式的优缺点、可行性入手进行分析;对城市轨道交通(市郊线)山岭隧道消防设计中会出现的一些问题进行分析,并提出解决方案;结论为城轨山岭隧道宜采用隧道外灭火方式。     

沥青混凝土搅拌设备的除尘技术

介绍沥青混凝土搅拌设备初级旋风除尘器、湿式除尘器、袋式除尘器的结构及工作原理。     

公路隧道掘进钻爆技术应用探讨

根据隧道掘进钻爆施工技术的发展，对有影响的隧道钻爆施工重大技术进行分析，认为当前的公路隧道钻爆施工应该认真采用湿式钴眼、导爆管非电起爆和水压爆破3大技术。通过水压爆破的典型工程试验，总结水压爆破的技术要点和经济效率。     

高速多片湿式离合器低带排转矩参数优化设计

试验发现高速湿式离合器在分离状态下易出现摩擦片与钢片之间的碰撞摩擦,由此引起离合器带排转矩的急剧增大,影响传动装置的工作效率和可靠性。因此,本文中以多片湿式离合器为研究对象,建立了湿式离合器油槽结构与工作参数优化设计模型,以离合器最高工作转速时的带排转矩最小为优化目标,采用基于带排转矩近似模型的优化设计方法,利用最优拉丁超立方试验设计法、椭圆基神经网络模型和多岛遗传算法分别对摩擦片油槽结构参数和离合器工作参数进行了优化设计,并对优化结果进行仿真和试验验证。研究结果表明:摩擦片油槽结构参数中油槽深度和油槽数量对带排转矩的负效应比较明显;离合器工作参数中摩擦副间隙对带排转矩的负效应较明显。     

发动机湿式汽缸套更换方法

（1）旧汽缸套的取出。湿式汽缸套与汽缸体上的汽缸筒配合要比干式汽缸套松得多，而且汽缸套与汽缸体上的接触面很小，仅是上下止口两段。下端与汽缸体是用密封圈密封的。因此，更换湿式汽缸套比较容易。可以用手锤从汽缸下端往中间将汽缸套敲出。     

客运专线隧道施工中喷射混凝土的应用

以新建铁路大同至西安客运专线站前-2标磨盘山隧道湿式喷射混凝土施工为例，介绍喷射混凝土技术以其简便的工艺、独特的效应、低廉的价格、在客运专线隧道施工中应用。     

解放1121J型汽车气缸套穴蚀原因分析及对策

1.气缸套穴蚀原因分析 解放1121J型汽车采用的是CA6110／125／Z1A2型增压发动机,该发动机为湿式气缸套,气缸套的厚度为5mm。在湿式气缸套外围与水接触的部位,有时会出现一些大小不等（1-4mm）的蜂窝状凹坑,严重时甚至会穿透漏水,造成气缸套报废,这种现象叫做“穴蚀”。     

新型挤压泵式湿式混凝土喷射机的研制

介绍国内湿喷机的使用现状及2种主要机型使用中存在的问题,重点阐述了PS4J湿喷机的技术途径和结构原理,对如何提高挤压胶管的使用寿命进行了研究,给出了挤压胶管中心弯曲半径的估算方法,叙述了挤压泵脉冲的改进方法及本机与JD-150混凝土搅拌机的配套特性,陈述了本机的综合技术性能。     

纳米磁性液体制备工艺的研究

研究了湿式化学共沉淀法制备Fe3O4纳米磁性液体的工艺过程,对所制得的系列磁性液体进行了检测和表征.通过详细的实验研究,总结分析了磁性液体制备过程中的诸多影响因素,探索了一条简便易行的磁流体制备工艺路线,为磁流体的产业化和进一步扩大推广应用奠定了基础.