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251.
252.
挖方路基过湿土处治技术的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
汤秀英 《重庆交通学院学报》2000,19(3):88-93
为发探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法,对其分别进行了换填、塑料网格加筋等室等内处试验,得出了处治前后过湿土物理力学指标的变化情况,结果表明,采用上述三种处治方法,尤其是换填和塑料网格加筋,能获得较好的效果。 相似文献
253.
254.
公路隧道施工中湿喷技术的应用效果控制,需围绕技术准备和技术操作等全方面,做好严格管理,保障技术的应用价值实现。现针对湿喷技术应用效益管理问题,采取实例分析的方法,展开具体的论述。首先,概述了湿喷技术的特点。其次,结合公路隧道工程实践分析湿喷技术的具体应用。最后,提出喷湿技术效益管理的策略。 相似文献
255.
256.
257.
通过使用抗泡性较好的润滑油,提高信号油泵的进口油压,稳定机组工作油温,可以明显改善信号油泵的工作性能,降低对润滑油抗泡性的要求.当信号油泵进口油压和油温较高时,对使用的润滑油抗泡性能要求相对较低.因此,为了确保信号油泵的工作性能,应保证信号油泵较高的进口压力.同时,应尽可能使用抗泡性好的润滑油,稳定机组工作时的油温. 相似文献
258.
对箱型超大型浮体的波激振动响应作了理论背景的介绍。根据结构特点与响应特征,用旨性薄板理论简化结构,用边界元法计算流体动力,并用模态综合法计算波激振动响应。在计算中考虑了弹性振动模态与流场的相互作用。对超大型浮体模型试验的数值试验的数值模拟证明了理论计算的可行性和有效性。 相似文献
259.
喻晓今 《华东交通大学学报》2001,18(3):31-33
雨中人体受雨量的减少,通常被处理成缩短雨中时间此唯一途径,这里根据气象学中雨量测试原理,考察了雨速矢量、行理速度矢量的相互关系,按照等密度假定,计算了有限种速比下的受雨量,发现了时间因素外的减湿做法。 相似文献
260.
针对船舶发电用凝汽式汽轮机转速的动态响应建立了数学模型,采用Matlab/Simulink软件进行了仿真计算,并运用该软件设计了汽轮机转速调节系统动态分析的图形用户界面,在一定的简化和假设基础上对汽轮机转速调节的动态特性进行了一般性分析及理论上的探讨。 相似文献