生石灰粉对湿软土基压实性质的改变及施工工艺

由于生石灰娄对湿软土压实性的改善，使含水量大的过湿土能够用于填筑，并能使压实度达到规范要求，是一个既经济又有效的好办法。     

广州地铁二号线海公区间南段湿喷混凝土施工技术

文章通过介绍广州地铁二号线海公区间南段湿喷工艺的施工实践,对湿喷混凝土的施工工艺、配合比的选定、机械设备及原材料的选择、喷混凝土的质量控制等进行了总结,可为今后类似工程提供参考.     

湿喷桩强度的含水率及土层影响分析

为研究土层及含水率变化对湿喷桩强度的影响,以连盐高速盐城段湿喷桩复合地基为研究背景,通过室内模型试验和理论分析,主要分析了土层和含水率的变化对湿喷桩成桩质量的影响。选取2种代表性的土进行了室内模拟试验,通过对湿喷桩单轴抗压强度的对比分析,得到以下结论:粘土层中湿喷桩强度高于粉土层中湿喷桩的强度,主要原因是粘土层中水泥浆液与土体颗粒和水体发生了更强的离子交换和团粒化作用及硬凝反应;土的含水率对湿喷桩强度有显著影响,且存在一最优含水率,在该含水率下,湿喷桩强度显著提高。研究结果可为分析湿喷桩在不同含水率和土层下的强度特性提供依据。     

盛夏给车降温3忌，3注意

一忌开锅时立即开盖加水：散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现开锅后，立即打开全部百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。     

水蒸气在高分子膜中的透过行为与气体膜法脱湿

在气体膜分离中,水蒸气的分离过程比其它非凝聚性气体更复杂,因为水分子可以通过氢键和聚合物链节中极性基团发生作用,使聚合物被溶胀、塑化;水分子自身可通过分子间氢键聚集成簇,这些因素导致了水分子在膜中的透过行为不再符合其它气体的透过规律.水蒸气在极性高分子膜中较高的渗透能力会在膜的下游侧产生浓差极化现象,消除浓差极化现象才能使水蒸气透过正常进行.膜材料的选择要权衡亲水性和疏水性,共混和嵌段共聚是解决这一矛盾的有效手段.水蒸气在高分子膜中的较高透过能力使其用于气体膜法脱湿成为可能.现以压缩空气膜法脱湿为例,介绍了影响膜法脱湿效率的主要因素,也介绍了气体膜法脱湿的其它应用领域.     

鲁中黄土湿陷性研究

结合济南绕城高速公路南线黄土地基加固现场勘探和室内试验资料,分析了鲁中黄土的颗粒组成、结构特性和湿陷机理,探讨了鲁中黄土湿陷系数与孔隙比、上覆压力及含水量之间的关系和变化规律,提出了当湿陷性黄土的含水量超过其湿陷起始含水量时计算湿陷系数的经验公式。     

湿陷性黄土的地基处理

结合具体工程 ,探讨了湿陷性黄土场地上建筑物按其结构类型、使用功能和荷载如何合理进行地基处理设计。     

公路过湿土路基的几种处理方法

通过对地表积水及地下水的对路基造成的病害分析,结合施工经验提出路基过湿土施工的几点处理方案。     

预制混凝土框架结构中后张湿接缝剪力键的剪力传递性能

通过压出试验，研究了预应力混凝土框架结构中后张多键连接的剪力传递性能。试件的性能通过以下要素来体制，剪力－滑移关系，刚度，破坏机理及极限剪切强度。