湿喷技术在黄土隧道中的应用

新奥法原理的核心是初期支护,本文着重阐述采用湿喷技术在黄土隧道初期支护中所需的原材料、机具设备、工艺流程和施工效果.     

挖方路基过湿土处治技术的试验研究

为了探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法，对其分别进行了换填，石灰处治，塑料网格加筋等室内外试验，得出了处治前后过湿土物理力指标的变化情况。结果表明，采用上述３种处治方法，尤其是换填和塑料网格加筋，能获得较好的效果。     

油田专用高压湿蒸汽发生器对流段翅片管束在线修复技术开发与应用

油田专用高压湿蒸汽发生器对流段翅片管束，因其翅片分布结构及管束整体排列构造等原因，致使燃油、燃气加热过程中造成灰垢、烟垢及其它杂质在高温高压环境下充填于翅片凹槽内，轻者造成翅片管失去应有的换热效率，重者造成对流段烟道阻力增加、炉膛压力超标、回火，甚至隐含着爆炸事故。自重质油藏引入注蒸汽开采以来，上述问题一直未能得到彻底解决，造成了巨大的能源浪费及维修成本的增加。本文介绍的“化学 高压水射流”除垢工艺技术，在实际应用中取得了突破性成果，彻底解决了翅片管在线修复的难题。     

湿喷钢纤维混凝土流动性的试验研究

本文在试验的基础上，研究了水灰比和胶凝材料用量，钢纤维掺量，砂率对湿喷钢纤维混凝土流动性的影响，并通过工程实例说明已知流动性后如何快速调整出钢纤维混凝土最佳配合比。     

舰用汽轮机能量转换机构在运行中应注意的几个问题

汽轮机能量转换机构的工作状态是否正常，将直接影响机组的安全性和经济性。在运行中可能发生喷嘴或叶片被冲蚀、结垢和机械损伤，叶片振动以及动叶的松脱或折断等故障。这些故障会降低机组的机械效率，影响机件的使用寿命，有时还会造成极其严重的后果。为此，汽轮机操纵管理人员必须高度重视，科学地掌握汽轮机的运行方式，采取积极地预防措施，合理地处理发生的问题，并注意做好以下各点。     

张力腿平台安装分析

张力腿平台的制造和安装包括陆地建造,船体和组块干拖至连接水域,水上对接,最后与张力腿连接固定.本文在分析制造和安装的几个过程的同时,着重论述了张力腿平台的海上对接,湿拖,充水就位、与张力腿的连接等海上安装过程,为今后开展张力腿平台的安装设计提供参考.     

国际载重线公约修正案船首高度公式研究

1966年国际载重线公约1988年议定书修正案将于2005年1月1日生效,本文简要介绍了公约修正案附则Ⅰ第39条中新的船首高度公式的研究和应用.     

LNG船推进系统的现状与未来

LNG船的推进系统现在是以汽轮机装置为主，随着对LNG蒸发气体应用技术的不断提高，今后将有多种设备来取代现有的汽轮机装置。本文介绍的是已经完成开发的和确定应用的几种LNG船的推进系统。     

海口绕城公路过湿土路基的处理方法

就过湿土的工程性质、充当高速公路路基填料的可能性及技术处理措施等作了较深入的探讨,并简要地介绍了施工工艺.     

论述船舶汽轮机主推进系统仿真研究

由于汽轮机作为船舶主推进系统应用的存在,尤其在LNG船舶上的广泛使用,而目前国内尚无汽轮机作为船舶主推进系统的模拟器,基于对其研究及船员培训的需要,使其仿真研究实属必要。本文主要介绍了船舶汽轮机及其模拟器的研究现状,并探索性地提出了一些相关的研究方法。