基于电子警察技术的城市外地车关网收费系统

本文针对由于目前城市对外地车进城收费的收费站布局不太合理,不能起到全面收费的作用,从而对主要道路交通顺畅带来负面影响的情况,将电子警察这一城市道路交通管理的高技术手段,与外地车进入城市的缴费系统设计有机的结合起来,提出在城市外地车收费方面采用基于电子警察技术的城市外地车联网收费系统的设计方法,对其中保障该系统正常、高效工作的联网收费、车牌自动识别等关键技术进行了详细的分析。从而把电子警察技术的应用拓展到城市交通收费领域。     

基于帧投递率的无线Mesh网络DSR路由协议

为实现网络负载均衡，提出一种适用于无线Mesh网络的基于帧投递率（frame delivery ratio，FDR）的动态源路由（dynamic source routing，DSR）协议．该协议通过对网络的帧投递率的感知，优化路由发现与路由决策机制．仿真结果表明，该方法在准静态的网络拓扑环境下，使网络吞吐率提升1倍左右．     

常州市交通数据库建设经验与启示

为了更好地为城市交通规划提供翔实的基础资料和科学化的评测手段,交通数据库的建设势在必行.首先介绍了常州市交通数据库的建设背景及意义,然后回顾整个交通数据库的建设流程,通过成立专门的调查机构,制定科学的调查方法,加上强强联合、优势互补的咨询单位和出色的总体策划,成功地完成了交通数据库的建设.最后,总结了一些不足之处,如项目时间不充足,数据库总体设计反馈延误,调查方案未得到全面落实,部分现状基础数据还有待补充,人才培养未跟上等等.     

柴油机故障诊断系统

本文开发了一个功能较强的柴油发动机故障诊断系统，该系统在一定程度上减少了知识获取的难度。具有用户界面友好、易于操作等特点，并为用户提供了理论依据和科学方法。     

一种车牌自动识别系统的设计方案

通过对设计的车牌自动识别系统的组成、作用、原理进行分析。介绍了系统的图像采集、车牌定位、车牌字符识别和数据库管理等几部分的设计要求和方法．该系统可用于停车场、收费站、交通路口等场所．     

对APriori算法的一个改进

介绍了关联规则挖掘的研究情况，并在分析关联规则的数据挖掘算法的基础上，针对Apriori算法进行深入研究，提出了Apriori—1算法，新算法在计算候选大项集支持度所涉及的记录数目将小于事务数据库中原始的记录数目，提高了原算法的效率，具有一定的实用性．     

基于.NET框架的高职院校设备管理系统的设计与实现

设备管理是高职院校管理工作中的一项重要内容。本文以高职院校设备管理系统为例,讨论了基于.NET框架的设备管理系统的功能模块和数据库的设计与实现。     

我国铁路物流与公路物流的现状对比及其今后发展的探讨

铁路物流和公路物流是我国目前最主要的两种物流方式,随着市场经济发展的深入,铁路物流与公路物流之间的竞争愈发激烈。本文探讨了两种物流方式各自特点,提出充分利用各自优势,实现两者良性竞争,形成大格局构架的现代物流网络的构想。     

Foxpro报表处理系统数据结构剖析

本文详细研究了Foxpro报表处理系统,获得了报表定义文件的数据结构、各变量的取值范围和计算公式。本文的结果对Foxpro报表编辑器的研究具有十分重要的意义。     

基于三层结构的汽车尾气扩散模拟系统

介绍汽车尾气扩散模拟系统的总体结构及功能模块，详述系统的设计过程：数学模型建立，数据库设计、实现和管理，关键技术说明。系统将三层结构的思想应用于整个设计过程，利用Active X技术调用MatLab实现对汽车尾气扩散进行计算和模拟的过程。