全文获取类型
收费全文 | 4197篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 1043篇 |
综合类 | 905篇 |
水路运输 | 1232篇 |
铁路运输 | 1035篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 130篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 242篇 |
2010年 | 201篇 |
2009年 | 200篇 |
2008年 | 204篇 |
2007年 | 234篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 208篇 |
2004年 | 240篇 |
2003年 | 267篇 |
2002年 | 193篇 |
2001年 | 163篇 |
2000年 | 140篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 26篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4277条查询结果,搜索用时 15 毫秒
681.
雷达无源干扰可有效干扰敌方防空预警雷达、陆基火控雷达、机载雷达和舰载雷达,并能迷惑和欺骗来袭的雷达制导反舰导弹,所以在现代化海战中占有十分重要的地位。本首先介绍了雷达无源干扰技术的发展历程,然后概述了舰载雷达(微波)无源干扰的战术应用和毫米波无源干扰技术。 相似文献
682.
683.
船舶破舱稳定性的计算会随着船舶类型、舱位、人数、碰撞位置不同而不同,目前尚未建立一个统一的计算模型来实现船舶破舱稳定性计算,且破舱稳定性计算量大,建立的计算模型较为复杂。本文提出使用数据库技术、云平台技术建立一个综合的船舶破舱稳定性云计算平台,对概率性船舶破舱稳定性计算过程进行充分研究,计算分舱指数和概率因数,使用数据库技术实现对破舱稳定性计算相关数据的存储及查询,打通所有应用端、存储端和计算端的接口,并通过云平台的性能监控优化船舶破舱稳定性的计算模型。 相似文献
684.
685.
686.
687.
针对当前船闸在运维管理过程中存在实时性与直观性不足的问题,建立一种新的基于数字孪生的船闸信息管理方法。运用BIM技术与WebGL技术,提出船闸三维数字信息化场景构建方法。通过分析船闸多源化异构数据实体关系,构建船闸多源异构数据库。基于建立的三维模型场景与多源异构数据库,制定一种三维虚拟仿真场景与多源异构数据库相互调用机制,基于B/S架构,研发基于数字孪生体的船闸BIM数字档案管理平台,实现船闸全景漫游、空间网格管理、档案信息查看、实时仿真互动等功能,为船闸运维管理的数字化、网络化与智能化提供技术支持,提升船闸管理水平。 相似文献
688.
689.
690.