随机事件及其概率剖析

概率论与数理统计的研究对象是随机现象,而随机事件及其概率是概率论与数理统计的基础.通过对随机事件及其概率进行剖析,使学生进一步提高灵活运用概率的主要性质和计算公式进行相应事件的概率计算能力.     

加油站通气管溢油现象分析

加油站埋地储油罐卸油过程中发生喷油现象,经现场对通气管铺设进行开挖检查,发现通气管的横管埋地段不是坡向储油罐,而是向下倾斜。向储油罐卸油时,当储油罐内的液位高度超过其安全高度时,油品会进入通气管,导致通气管溢油。对通气管溢油的原因进行分析,为加油站储油罐发生类似事故提供了解决问题的方法。     

基于汽车事件数据记录系统数据的交通事故再现研究

汽车安全性受人员、车辆和环境等因素的影响,导致交通事故的成因复杂,给交警事故定责增加诸多困难。为了给事故调查分析提供技术支撑,基于Unreal Engine 4(UE4)开源仿真引擎,开发了交通事故再现仿真平台。平台基于惯性导航原理,建立事故轨迹数学模型,并结合事故车辆汽车事件数据记录系统（Event Data Recorder,EDR）中存储的事故数据,实现事故过程再现仿真。结果表明,交通事故再现仿真平台通过读取汽车事件数据记录系统数据,能够快速实现交通事故再现仿真,为交通事故再现分析提供了有利的仿真工具。     

"安娜"轮溢油海洋环境损害鉴定问题回顾与分析

通过回顾图瓦卢籍散货船"安娜"轮触礁溢油事故致海洋渔业损害索赔案,引出我国海洋环境损害鉴定存在的官方鉴定机构偏少、鉴定人员素质有待提高、鉴定成本过大以及海洋环境容量鉴定意见不一等问题,并从引入市场机制、提高鉴定质量、降低鉴定成本等方面对完善我国海洋环境损害鉴定提出建议,以期在各方的共同努力以及相关标准的完善下,提高海洋...     

溢油指纹数字化鉴别方法

数字化鉴别法借助于计算机技术具有处理效率高、易于存储等特点,近年来,运用该方法对溢油指纹进行鉴别分析受到越来越多的关注。介绍了聚类分析、主成分分析、判别分析、t检验法、相关分析、重复性限法等数字化鉴别方法的基本概念以及这些方法应用于溢油指纹鉴别的原理、步骤等,对这些数字化鉴别分析方法的适用条件、优缺点等进行分析比较,以期为更好地将数字化鉴别方法应用于油指纹鉴别分析奠定基础。     

无人水下潜器定位控制过程的DES建模与简化

本文以安装有4只机械手的6自由度无人水下潜器的定位过程为背景,研究了基于离散事件系统监控理论的定位过程监控问题,首先对该监控理论中可控事件和不可控事件赋予了新的含义,然后建立了定位过程的自动机模型,并通过对潜器结构的分析,利用等价类概念对自动机模型进行了简化,同时讨论了监控问题。     

高速公路突发环境事件及其后果分析

高速公路的建设和营运大大加强了地区和城市之间的沟通与交流,对经济社会发展具有重要意义。同时高速公路由于占地范围大,穿越环境敏感区多,一旦公路上行驶的危化品车辆发生交通事故,对高速公路沿线的环境将造成严重影响,对高速公路上可能发生的突发环境事件进行了情景分析,并对可能造成的环境风险后果进行了预测,为后续的研究提供了一些参考。     

突发公共卫生事件下应急定制公交线路优化

考虑突发公共卫生事件下的疫情防控要求, 构建了一种应急定制公交线路优化方法; 对城市中已经封闭的小区和路段进行筛查, 并将这些小区和路段设置为应急定制公交禁行区域; 以所有应急定制公交总运行时长最短为目标, 以乘客上座率不超过安全阈值为约束, 同时考虑供需匹配, 构建了突发公共卫生事件下应急定制公交线路优化模型; 设计了遗传算法来求解该模型, 采用三段式混合编码方式进行染色体编码, 3段染色体分别由定制公交停车场编号、上车站点编号和下车站点编号组成, 运用贪婪策略解码染色体; 采用模拟案例验证了模型与算法的可行性, 并将优化结果与正常情况下基于相同客运任务的定制公交线路优化方案进行了对比。研究结果表明: 在完成相同客运任务的情况下, 应急定制公交线路所需车辆数比正常情况下多2辆, 车辆的总运行时长也比正常情况下增加6.997 h; 正常情况下的定制公交线路优化模型不能直接用于突发公共卫生事件场景, 针对应急场景构建的定制公交线路优化模型与算法能从众多备选方案中快速计算得到优化方案, 不仅能满足防疫要求, 还能满足人们的出行需求。      

研究降雨事件对交通流时空特性的影响

在自然环境因素中,降雨事件对交通流时空特性有显著影响,对其量化有助于掌握雨天交通流时空特性的变化规律.为规避其他因素的影响,提出了对比各降雨事件下交通流时空特性分布统计量的量化方法.采集和处理状态值数据和降雨量数据,计算交通流时空特性值;根据降雨量大小,划分降雨事件等级;研究各降雨事件下交通流时空特性的分布类型,当分布类型一致时,通过对比分布统计量,量化降雨事件的影响;根据各降雨事件下交通流时空特性,绘制交通流时空特性Moran散点图,分析道路类型的转变方向和程度.研究表明,降雨事件等级与交通流状态值呈显著负相关,且降雨事件发生时,道路类型总体由低失效道路向高失效道路转变.     

基于突发公共卫生事件的物流应急运行管理策略

本文作者利用大量时间调研,根据以往所出现的几个经典事件,阐述了应急物流的基本理念、特征、监管特点,根据突发公共卫生事件的特征和预防的重要性,论述了突发公共卫生事件中应急物流监管的保障机制和应当重视的问题;阐述了应急物流管理系统对于预防突发公共卫生事件的意义,提出了我国今后如何更好地实现正确预防、合理预防的措施。