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771.
船舶溢油因素分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着石油工业的发展,海上石油运输量不断增加,油轮船队不断增多,可以预料,今后海上发生突发性的各种溢油事故会有增加。当然,发生溢油污染海洋的事故,不会随着油轮增多、海洋石油勘探开发等因素成正比例增加,但发生溢油污染海洋事故的机率必会呈上升趋势。  相似文献   
772.
0前言 9.11事件后,美国政府加大了对国内各敏感场所的防范,特别是对容易遭受恐怖威胁的港口、设施、设备、人员或货物加大了控制力度,并在综合了其原有的某些法律、法规基础上制定了详尽的《2002年海上运输安全法/MTSA2002》,透过其某些条款以及为配合  相似文献   
773.
国有VLCC船队——我国未来石油运输安全的保障   总被引:1,自引:0,他引:1  
崔向东 《天津航海》2006,(3):32-34,36
随着我国国家领导人圆满完成对沙特阿拉伯、摩洛哥、尼日利亚、肯尼亚的国事访问,我国石油进口的通道及运输安全问题再次成为焦点。资料显示,目前我国进口原油除少量通过铁路和管道外,基本通过海运完成。1993年我国由石油净出口国转变为净进口国。2002年我国石油消费量为2.46亿  相似文献   
774.
史婧力 《中国船检》2012,(4):I0008-I0008
据统计.2010年.西非和中非国家中的7个国家海域内.共发生45次海盗袭击事件。2011年,西非和中非的9个国家海域内.共发生64次海盗袭击事件。IHS Global Insight表示.2012年初.海盗袭击数量大幅增长,已打破了这一区域在2011年最后1季度的相对平静。  相似文献   
775.
“重蹈覆辙”、“前车之鉴”,该当何解,寓意如何?可能连小学生都耳熟能详。可惜,世事吊诡之处就在于,明明道理浅显,人人都明白,行事时却又像坠入魔咒,一再重蹈覆辙。  相似文献   
776.
职工培训是一项系统工程,需要有周密的计划与安排。就内容而言,应包括与应对突发公共卫生事件能力相关的知识、技能和态度的培训;就方法而言,有现场培训、应急培训、连动培训、讲座培训、移岗培训、案例研究和会议的形式,可根据具体情况和需要,采取一种或几种形式相结合的方法进行。无论采用哪种形式,进行培训效果评估是不能忽视的。  相似文献   
777.
时昶  高军  肖卫 《中国水运》2006,3(2):9-10
使用PowerBuild软件开发了多个管理信息系统,投入实际应用得到了较好的评价,也取得了较丰富的经验.本文阐述了作者在管理信息系统开发工作中,如何使用多媒体技术,实现播放动画、图片、声音和幻灯片的经验和方法,具有一定的参考价值.  相似文献   
778.
基于层次分析法的船舶溢油污染危害程度评估   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用层次分析法建立上海港船舶溢油污染危害程度评价模型。该模型能够反映出上海港某个区域船舶溢油污染危害的程度,具有一定的客观性和实用性。  相似文献   
779.
当前,随着各国海军军舰加大对亚丁湾海域的护航力度,反海盗工作取得了明显的成效。但从统计情况看,2009年10月至11月,亚丁湾、索马里海域共发生58起海盗袭击商船事件,15起成功,得手率仍高达25.8%。深入研究分析目前亚丁湾、索马里海域海盗袭击事件的新变化、新特点以及应采取有效的应对措施,对于进一步做好后续护航行动、提高我海军护航效率具有十分重要的意义。  相似文献   
780.
和睦 《运输经理世界》2010,(9):I0020-I0020
德国戴姆勒集团最近并不轻松,美国司法部指控其违反《海外反腐败法》(FCPA),尽管戴姆勒集团之后以自愿交付18亿美元的方式试图尽快了结此事,但其向中国、俄罗斯、土耳其、埃及、希腊、尼日利亚、伊拉克等22个国家的政府官员及国企高管行贿总计上千万美元的种种行为已昭然若揭。  相似文献   
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