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小档案:车型:福田牌BJ5049V8BD6-FC购买日期:2010年11月7日发动机型号:ISF2.8s3148T发动机号码:89501033发动机功率:110kW(150马力)基本用途:市内运输车牌号码:京PC9T96发稿时行驶里程:26000km日前,记者曾全程跟踪了徐飞跃师傅的福田欧马可C280行驶5190公里后去做的首保。现在这辆车已行驶26000公里,到了第二次保养的公里数,记者又与徐师傅相约,一同见证了第二次保养的经过。 相似文献
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在前几期的跟踪报道中,本刊从管理者的角度为大家呈现了陕汽LNG重卡的诸多优势。本期则从驾驶者的角度来解析这款车型,为读者呈现更多精彩内容。动力强劲底盘扎实有着18年驾驶经验的刘新华是山东博兴诚信物流有限公司的一名老员工,他说:"从前跑个体运输时开的是陕汽重卡,没想到陕汽的LNG车型在 相似文献
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小档案:车主:赵杰购买车型:江铃凯锐轻卡"JX5046XXYXGA2"1台购车日期:2010年8月货箱尺寸:4020×1900×1930发动机型号:江铃JX493ZLQ3发动机功率:85KW(116马力)使用地区:北京地区基本用途:商场日用品配送发稿时行驶里程:800公里 相似文献
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2010年10月28日,福田旗下的高端轻卡——欧马可C280盛大上市。作为中国首款数字化高端轻卡,欧马可C280采用了康明斯顶级发动机、采埃孚变速箱等配套。为了了解这款高端轻卡的市场表现,本刊记者找到欧马可C280的首批用户之一——从事个体货物运输的徐飞跃。 相似文献
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小档案:车型:华菱星凯马HN4250HP40C2M3购买日期:2009年7月发动机型号:WP12.400N发动机号:1609D027677发动机功率:294kW(400马力)运营路线:全国各地,高速为主基本用途:大件运输车牌号码:京AE4465发稿时行驶里程:5.3万公里北京金安捷大型设备运输有限公司在用的3辆华菱重卡可谓是"身"负重任,曾承载过重80吨过街桥钢梁、轻轨工地现场重260吨水泥箱梁、 相似文献
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船舶在供受油作业中发生的溢油事故,是造成港口水域污染的主要途径。能否有效地控制溢油事故的发生,直接影响港口水域及海洋生态环境的清洁性、经济性。本文主要浅析了船舶在供受油作业中发生溢油事故的特点、原因及采取的安全对策。 相似文献
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为解决常规船舶移动位置跟踪方法存在跟踪精度较低的不足。提出了基于视频处理技术的船舶移动位置跟踪研究。基于视频处理技术的引入,依托船舶对象位置的确定及运动轨迹的识别,实现了提出的基于视频处理技术的船舶移动位置跟踪研究。仿真实验结果表明,在复杂海域,提出的船舶移动位置跟踪研究方法,较常规船舶移动位置跟踪方法,跟踪精度提升34.12%。 相似文献
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小档案:车型:红岩杰狮6×4牵引车(杰狮旗舰版S100、杰狮C100)购买日期:2010年10月20日、201 1年2月1 2日发动机型号:C9-340、C9-380发动机功率:250kW(340马力),280kW(380马力)运营路线:北京-陕西、北京-内蒙古基本用途:煤炭、油品运输车牌号码:冀G83100(另一新车还未上牌)发稿时行驶里程:4.5万公里于2009年3月12日全新上市的红岩杰狮重卡,是上汽依维柯红岩商用车有限公司在"欧洲之星"STRALIS基础平台上精心设计、全新开发的一款高品质重卡。其驾乘的舒适性、整体安全性、可靠性、经济性及电子化水平均达到了国内较高水平,"代表着我国重卡未来的发展方向"。巧合的是, 相似文献