阵列式高射频武器效力仿真分析

针对反舰导弹的运动特性,进行了三维的仿真分析,并研究了反舰导弹的超音速和强机动给目标预测带来不可避免的误差的情况。重点介绍了拦阻射击的概率密度函数公式,通过仿真分析得出结论,在目标预测误差存在而且并不是很小时,拦阻射击比跟踪集火射击在命中率方面有很大的提升。在此基础上,对阵列式高射频武器的结构设计做了初步探讨。     

南京港水上危化品运输现状和防污染应急能力对策分析

针对日愈严峻的溢油污染潜在高发的形势,南京港在地方政府和海事部门的通力合作之下,启动了溢油应急反应力量调研和应急反应能力建设。本文就南京港水上危化品运输现状和防污染应急能力建设等情况进行解析。南京港危险品运输及防污染现状南京作为江苏省省会,是全省政治经济文化中心,南京长江的区位条件成就了发达的航运和港口业,毋庸置疑,也     

利用自适应组合模型实现车辆跟踪

针对视频序列图像目标车辆跟踪中经常因场景光照变化、目标旋转、遮挡等因素导致丢失问题,提出了基于颜色自适应的改进CamShift算法;通过建立凸函数组合模型,利用多目标规划最优求解算法获取自适应颜色识别最佳组合,提高了算法抗干扰能力;利用目标倾角预测识别目标发生形变和旋转,构造多变量状态信息预测目标发生遮挡和瞬间消失,并通过IIR滤波器快速预测目标在下一时刻的运动方式。实验表明,本算法跟踪精度高,鲁棒性强。     

基于模型预测控制的智能汽车轨迹跟踪方法比较

针对智能汽车轨迹跟踪问题,基于模型预测控制原理分别采用运动学模型和动力学模型为预测模型,通过对非线性系统进行线性化和离散化处理,根据约束条件、目标函数设计了2种轨迹跟踪控制器。基于Carsim与Matlab/Simulink联合仿真平台,在不同附着系数、不同车速下进行典型轨迹跟踪仿真试验。结果表明:不同工况下,2种模型预测控制器都有良好动态跟踪特性,动力学模型的跟随效果和控制平滑度略优于运动学模型。     

日照“海上溢油电子预报员”上岗

近日，从日照海事局获悉，山东日照海上溢油应急辅助决策系统已经通过内部评测并投入使用，标志着日照海上溢油信息化监测能力显著提升。     

Erika号溢油案赔偿金达4000万美元

日前．震惊一时的37000dwt的Erika号溢油事件责任相关方即国际油污赔偿基金（IOPC）、船舶互保协会（P＆I）、意大利船级社（RINA）和法国石油公司（Total）就该事件的赔偿达成了一致协议。该协议规定，责任相关的四方同意就1999年12月发生的Erika溢油事故撤销诉讼并放弃进一步起诉。     

公车不能有偿私用

日前，广州市有领导谈到公车监管问题，称广州将通过给公车安装GPS跟踪系统和身份识别系统，有偿使用公车，目的是为了杜绝公车私用。这种做法是不可取的。     

IMO授权欧洲海事局运作LRIT数据交换系统

船舶远程识别和跟踪系统（LRIT）国际数据交换（IDE）设施的运行工作已成功移交至位于葡萄牙里斯本的欧洲海事局（EMSA）。     

服务“一黄一蓝”发展战略 提升搜救工作“四化”水平 山东省海上搜救中心:安全是最大的民生

3月24日,山东省委常委、山东省副省长王军民在山东省海上搜救工作会议上高度评价了山东省海上搜救中心的工作。他表示:两年来,山东省海上搜救中心各成员单位团结协作,密切配合,认真履职,实现山东沿     

渤海湾之“泪”

渤海湾溢油事件近日来愈演愈烈,当事方康菲石油中国有限公司遭到舆论强烈质疑。6月初,中国渤海湾。碧海蓝天下一片宛如蝴蝶翅膀的油膜,开始游弋在中国面积最大、产量最高的海上油田——蓬莱19-3油田B平台的东北方。直到半个月后,渤海湾溢油事