乌鲁木齐河“960719”洪水分析

本文依据大量实测洪水数据对乌鲁木齐河“960719”洪水的来源、特点及时空分布变化进行了讨论，分析了这场洪水的重现期，并提出了有关建议。     

统筹兼顾保畅通创北江航运效益最大化

2007年枯水期，长江、珠江、北江、赣江、湘江等内河水位持续退落，影响了航运畅通、安全以及地方经济的发展，引起了国务院领导的关注和交通部的高度重视。笔者近年身处北江应对枯水期船舶滞航问题的第一线，经实践摸索，总的认为北江乃至内河船舶滞航问题可防、可控，重在立足大视野、高层次的机制制度建设和形成防控的合力。     

上海航道局"大型沉管隧道工程技术研究"项目荣获国家科技进步二等奖

上海航道局和上海航道勘察设计研究院参与实施的“大型沉管隧道工程技术研究”项目日前获得国家科技进步二等奖。这一殊荣是该局历年来首次获得。     

苏州河污染底泥处置对策

本文结合国外治理黑臭河域的先进技术务内现有技术，设备，提出了疏浚苏州河污染泥的工就技术经济评估，进度，费用等作了论述，较为详尽地考虑了苏州河底泥处置的特殊性，经济性和２性。可以达到“１９９７年底苏州河整治初见成效”这一目标。     

加快开发滁河航道发展南京江北经济

滁河南京段是江苏省1条重要的主干线航道，构成南京地区“王”字结构航道网上部的一横，横贯南京江北浦口、六合两区，其战略地位十分重要。南京市江北城市区划调整以后，给南京江北地区的发展带来了极大的机遇。滁河航道整治作为城市基础设施建设的重要举措，愈发显得重要和迫切。本文主要就开发整治滁河航道进行探讨。     

创建文明航道发展济宁航运

遵照交通部、山东省交通厅和港航局关于开展创建"文明样板航道"活动的总体部署,济宁市航运管理局深入开展了创建京杭运河济宁段"文明样板航道"活动,有力地推动了全市航运系统两个文明建设的持续健康发展.     

抵偿河长法在桥梁勘测技术中的应用

抵偿河水法计算洪水在河道中的调蓄、演进，是利用水文站实测数据资料，求算设计流量，并演进计算到桥址或桥址附近。利用这种方法计算、体现了方便、简捷、实用的特点、很适合于桥梁工程的勘测、设计。     

山河智能尽显创新实力

湖南山河智能机械股份有限公司除有一大批事业心强、专业技术水平高的研发人员外，她还拥有一个充满活力的硕士、博士、博士后群体，在中南大学博士生导师何清华教授的带领下，在短短的6年时间里，公司在桩工机械、挖掘机械和凿岩设备三大门类装备中成功开发生产出几十个具有自主知识产权的高性能产品，用户遍及大江南北，并批量出口到欧洲、大洋洲、北美洲和东南亚等近20个国家和地区。