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随着桥梁结构形式的迅速发展,桥墩顺桥向水平力是桥墩设计的关键步骤.如何正确计算具有滑动支座的多跨简支梁的纵向水平力,成为桥梁设计者的一个难题.理论计算方法不符合桥梁实际受力情况,现有桥梁计算软件不能很好地解决此问题,桥墩支座的受力始终是一个大问题,而支座病害又严重影响桥梁上下部结构的使用寿命和交通安全.笔者在考虑多跨简... 相似文献
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建立在“无齿间滑动摩擦”理论基础上的渐开线齿轮传统理论认为,只要主动轮的输入扭矩保持恒定,从动轮的输出扭矩必维持不变。然而,该文研究表明,由于齿间滑动摩擦的存在,即使输入扭矩保持恒定不变,输出扭矩仍会发生波动,且波动率随齿间滑动摩擦系数增加而增大。减小齿间滑动摩擦系数是使输出扭矩保持平稳的一个有效措施。 相似文献
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从无刷直流电机入手建立数学模型,利用卡尔曼Kalman(EKF)滤波原理算法,对无刷直流电机的转速进行精确估计,然后在Matlab环境下仿真,验证卡尔曼滤波算法对电机转速估计的精确性。 相似文献
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对美国第一大跨度悬索桥--维拉扎诺海峡桥锚碇的设计和施工进行了详细的介绍,对目前国内方兴未艾的大跨度悬索桥建设有重要参考价值. 相似文献
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江苏某航道船闸工程防洪堤在施工过程中发生了滑坡。由于连续降雨和周边分布的池塘导致了堤坝土体长期处于饱水状态,降低了土体抗剪强度指标;同时,由于汛期将至,为抢工期,快速施工导致了地基填土没有及时得到固结,没有达到设计要求;现场的补勘表明,场地所处地质条件较差,地基土质量达不到设计要求,在以上因素综合影响下导致了防洪堤滑坡的发生。根据勘探结果对滑移段和非滑移段进行稳定性分析,结果表明安全系数均不符合规范及设计的要求,因此,从设计措施和施工措施两个方面对滑移段重建,并对非滑移段加固。监测结果表明采取的措施是有效的。 相似文献
99.
探讨软弱土(φ≠0)地基加筋路堤稳定性分析方法。针对传统分析方法因对加筋材料的加筋作用估计不足,导致计算结果过于保守问题,文中在充分考虑加筋体的加筋作用下,提出了加筋路堤稳定性分析新的改进分析计算方法,并同时提出采用演化算法搜索临界滑动面和最小安全系数。算例计算结果表明,提出的加筋路堤稳定性分析方法与工程实际情况吻合较好,而且混合演化算法能有效地搜索到路堤所有的临界滑动面。 相似文献
100.
研究了导航信号的卡尔曼滤波定位解算方法,该方法能够实现用小全的测量值完成导航解的估值解算,同时还可以对导航解进行平滑,减小噪声对导航解的影响。仿真结果证明了该方法在导航定位解算中的有效性和可行性。 相似文献