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991.
从GHP2800滑模摊铺机结构特点出发,详细阐述了其各个关键部件的调整技术,并根据使用经验,强调了使用过程中的一些注意事项。 相似文献
992.
关于桥面表面排水若干问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
桥面排水不畅会降低桥梁的通行能力,影响行车安全。在一定的行车速度下,车轮胎面与路面间积水达到某一厚度值,会导致车轮发生“飘滑现象”。为了保障行车安全,桥梁排水系统应有足够的排水能力,确保桥面过水断面在行车道内的水深不至于引起车轮飘滑。就桥面行车道内过水断面水深的控制要求、连续坡桥和平桥的桥面排水系统设计和验算方法等问题进行了深人探讨。 相似文献
993.
994.
蒙留记 《中国汽车保修设备》2004,(8):32-33
凌志轿车防滑转电子控制(简称TRC)系统.为了保证驾驶员和乘员的安全,是继防抱死制动(ABS)系统之后.研制并应用于车轮防滑的电子控制系统.能有效地防止轿车在起步、加速和在滑溜路面行驶时的驱动车轮“滑转”。ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”,在现代中高档轿车上已装用TRC和ABS组合控制器,通过对滑转车轮施以制动力或控制发动机的动力输出来抑制车轮的滑转,避免轿车牵引力和行驶稳定性下降,预防行车事故的发生,现以凌志LS400为例.对TRC系统继电器电路故障作如下分析。 相似文献
995.
996.
997.
湘潭电机集团有限公司首次研发出的XD6120混合动力电动城市客车集成了纯电动汽车、内燃机汽车的技术和优势,主要由混合动力电传动系统、电动辅助系统和车身等三大系统组成,采用1台小功率柴油发动机和l台变频调速感应异步电动/发电机作为动力,构成一套由2种动力组成的混合动力驱动系统,既可单独又可共同驱动车辆。 相似文献
998.
稳态条件下用车车辆动力学分析的轮胎模型 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对稳态条件下可用于车辆动力学分析的轮胎理论模型和半经验模型,包括纵滑侧偏特性、纯纵滑特性和纯侧偏特性模型,进行了综合与分析,并讨论了各种模型间的相互关系。为车辆动力学分析提供了具体的轮模型和选用依据。 相似文献
999.
改性沥表SMA及抗滑表层路用性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对新加坡Shell沥青,国产盘锦沥青以及盘锦改性沥青的各项技术指标进行了系统分析研究,对SMA,改性沥青SMA、传统的密级配沥青混合料以及新旧抗滑表层的高温稳定性,等一系列路用性能进行了系统室内研究。 相似文献
1000.
对京广下行线K1663堤坡溜坍原因进行了仔细分析,提出了合理的解决办法,并进行了定量稳定检算,总结出了一些可行的经验,加强了对边坡溜坍防治的认识。 相似文献