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通过选用3000型双列向心球面滚动轴承、对某船舶尾轴进行改型设计并对滚动轴承内衬套和尾轴管密封装置进行相应的改进,提高尾轴运行的可靠性。 相似文献
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1问题的提出2005年2月26日,某车辆段在给C62B4601787号敞车做段修时,探伤工用3000型荧光磁粉探伤机检查出该车3位车轴防尘板座与轮座前肩过渡圆弧处存在1条长42 mm、深1·0 mm的横向裂纹。该裂纹距车轴左端面272 mm,有10 mm与车轴轮座前肩重合(见图1)。该车轴由齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司于1 9 8 8年1 2月制造,1 9 8 9年3月2 6日组装。本次段修是因左端轴承到期而将轴承退卸,在对车轴除锈后施行电磁探伤检查时发现了该处横裂纹的存在。然后,分别用轮轴微机控制超声波自动探伤机和图1裂纹部位示意图多通道超声波探伤仪进行对比检测… 相似文献
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介绍了如何将闲置的C8311A轴颈车床改造成货车滚动磨合机,探讨了改造中的关键技术问题。 相似文献
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青岛车辆段本着“作业要规范,检修不漏项,判断有根据,现场用得上的原则,试验验证了一套客车滚动轴承轴箱辅修“2317”作业法,即“两察,三检,一取,七判”法,通过生产实践证实,该方法在发现,判断轴承故障,减少客车热轴,燃轴方面有一定实用价值。 相似文献
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