用渐伸线法整正既有曲线适用范围探讨

对于较长的曲线，渐伸线法与偏角法相比，可减少野外测量工作量，但前者对整正前后的曲线转角及曲线长度要求较严，文章探讨采用渐伸线法整正既有曲线的适用范围。     

行车制动系作用滞后分析

分析了行车制动系作用滞后严重时的危害及减轻作用滞后的技术措施。     

行车制动系作用滞后分析

分析了行车制动系作用滞后严重时的危害及减轻作用滞后的技术措施。     

反复低速冲击下短纤维复合材料的试验研究

利用MTS矩形波加载，研究了短纤维复合材料在反复低速冲击下的力学行为，温度变化规律和断裂特征，并与正弦波常规疲劳进行了对比。得出：反复低速冲击下，短纤维复合割线模量，滞后圈面积的变化规律与常规疲劳时间相同，最大，最小循环应变（绝对值）则分别高于常规疲劳时的对应值，两种载荷下的材料开裂，破坏特征以及控制因素相同，但温度变化规律不同，相同循环数下，与常规疲劳相比，反复低速冲击时，短纤维复合材料吸收的能量大而以热的形式耗散的少，说明材料用于损伤的能量多，因此，与常规疲劳相比，反复低速冲击对短纤维复合材料的危害更大。     

带有逐段常数滞后变量的一阶非线性微分方程的周期边值问题

考虑如下一阶非线性微分方程边值问题y′(t)=f(t,y([t-k])),t≥0(*)y(0)=y(T),(**)这里[·]表示最大取整函数,k是一个自然数,T＞0.本文利用下上解法获得问题(*)(**)解存在定理.     

潭江河性分析及整活工程设计

潭江位于珠江三角洲西南部，下连崖门水道，受潮汐作用强，河宽水深，自然条件较好，整治标准由目前四级航道提高到三级航道，本设计在对该水道河性研究分析基础上，提出综合整治的工程措施，对潮汐河流整治具有一定的参考价值。     

丹凤牵引变电所2#馈线开关频繁跳闸原因分析

本文结合实际，从线路、负荷及保护整定等方面，对丹凤牵引变电所2#馈线的频繁跳闸原因进行了分析，并结合目前运营实际，提出了一些改进措施。     

国内首家外商汽车服务公司AAC（协车）在沪成立

5月18日，AAC(协车)汽车服务有限公司在上海举行开业仪式，同时启动AAC——站式汽车服务平台。     

汽车消费信贷滞后问题亟待解决

汽车消费是汽车产业价值链的重要一环．在市场经济日趋成熟的条件下，从一定意义上说．汽车消费将决定汽车生产制造.以往我国的信贷只注重生产制造环节．从而在一定程度上制约了整个汽车产业的发展。近些年，我国信贷和金融逐步涉入汽车消费领域，但步子不大，问题不少.本文对此初作有针对性探悉。