全文获取类型
收费全文 | 925篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 306篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 192篇 |
铁路运输 | 220篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有947条查询结果,搜索用时 296 毫秒
381.
铁路既有线曲线整正方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前铁路曲线常用的整正方法主要有绳正法(正矢法)、偏角法、坐标法.结合现场的施工经验对这三种方法的优缺点及使用情况进行了讨论,指出各方法适合的作业范围,供工务维修参考. 相似文献
382.
383.
宁武线高速道岔运用质量的稳定,很大程度上取决于工务、电务对道岔联合整治的质量,因此如何做好高速道岔的工电联整,提高高速道岔运用质量,确保沪汉蓉通道的运输秩序,是工电部门正在研讨的课题。 相似文献
384.
分析了断路器过流保护整定的选择性要求,结合地铁项目的工程特点及实际整定工作中遇到的问题,对地铁低压配电系统中保护配合问题进行了重点分析和探讨,并提出了相应的建议和整定思路。 相似文献
385.
针对接触网不同运行方式下的电压互感器正常运行和断线两种情况,对牵引网距离保护压互断线闭锁整定计算进行了分析和探讨,并提出了整定建议。 相似文献
386.
铁路既有曲线整正计算中基于坐标法的渐伸线误差分析研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用相关几何知识分析根据拨距计算拨后坐标以及利用公式计算渐伸线法拨后正矢的理论方法,提出将偏角法实测数据转化为坐标法需要的相关数据的方法,并且在采用相同的曲线半径及缓和曲线长度条件下,计算偏角法和坐标法各自的拨距值及其拨后正矢,将偏角法计算出的拨距值、拨后正矢和坐标法计算结果进行对比分析,从而可直观分析出运用渐伸线法计算出的拨距和拨后正矢的误差大小及规律。分析结果表明:渐伸线法计算的拨距误差和拨后正矢误差都与偏角的大小有关,渐伸线法用于大偏角曲线整正时,虽然其有一定的误差,但其计算精度可以满足曲线整正基本要求。 相似文献
387.
388.
对牵引变压器过负荷保护整定现状及设置意义进行了分析,对牵引变压器过负荷保护的整定计算进行了探讨,提出了整定建议。 相似文献
389.
基于1978—2010年北京市城市化水平与公交发展的数据,应用协整理论对城市化与公交发展的关系进行实证分析,寻求两者之间的短期动态波动和长期均衡关系。运用单位根检验、Granger因果关系检验、协整关系检验、脉冲响应函数等方法定量研究分析了城市化与公交发展两者之间的内在联系。结果表明:城市化与公交发展两者存在协整关系,即它们之间有长期稳定均衡关系;公交发展是城市化的Granger原因,公交发展的变化将引起城市化的同向波动。 相似文献
390.
通过选取城市发展与轨道交通建设的主要指标,利用主成分分析法,分别计算轨道交通和城市发展的综合发展指数;借助模糊数学中的隶属度函数,定义轨道交通与城市发展的协调度;以此为基础,建立轨道交通与城市发展协调性评价方法。以上海为例,对轨道交通与城市发展协调性进行实例研究,对评价结果进行分析。 相似文献