全文获取类型
收费全文 | 925篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 306篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 192篇 |
铁路运输 | 220篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有947条查询结果,搜索用时 359 毫秒
401.
利用协整理论对湖南省财政收入与经济增长进行了分析,并使用动态建模方法建立一个误差修正模型(ECM)对两者之间的关系进行拟合,以揭示它们之间的短期波动和长期均衡关系。 相似文献
402.
根据中汽协统计数据,2021年上半年国内客车(大+中+轻)产销均为25.8万辆,同比分别增长39%和39.7%。总体看,2021上半年客车市场表现不错,那么2021上半年客车市场都有哪些特点?如此表现的原因又是什么?本文将具体分析。 相似文献
403.
中汽协数据显示,作为重卡市场最大细分市场的牵引车市场在2021年6月销售8.15万辆,同比下降5%,较5月降幅(-9%)收窄近4百分点,演绎了2021年以来单月销量的"3连降";2021上半年牵引车销售53.08万辆,创历史同期新高,同比增长23%,比2021年1—5月30%的增幅收窄了7个百分点,增长势头减缓。那么2021上半年牵引车市场有哪些特点?下面进行简要总结分析。 相似文献
404.
中汽协数据显示,2021年8月重卡销量5.1万辆,环比大降33%,同比大降61%;1-8月重卡销量117.2万辆,同比增长8%,比前7个月涨幅收缩9百分点。而最新终端上牌数据显示,2021年8月新能源重卡销量813辆,环比增长21%,同比大涨203%;1-8月新能源重卡销量3198辆,同比大涨105%,较前7月增幅扩大了21百分点。可见在当前重卡市场每况愈下的大环境下,新能源重卡却逆势大涨、风景独好。 相似文献
405.
406.
借鉴经典的港产城理论,探索构建内河航运的港产城联动耦合协调度评价指标体系和评价模型,对浙江省8大内河城市进行实证分析。综合考虑所在城市的社会经济发展、产业结构与规模、内河客货运相关规模与结构等因素构建了内河港产城耦合协调度的评价指标体系,评价模型计算结果表明,目前浙江省1个城市处于良好协调状态,3个城市处于中级协调状态,1个城市处于初级协调状态,3个城市处于失调状态。针对浙江省内河港产城联动发展短板提出了相应对策建议。 相似文献
407.
2021年已经落下帷幕,尽管受到芯片短缺、原材料上涨等不利因素影响,中国汽车市场还是顶住压力,稳步前行。2021年中国汽车市场依然维持增长趋势,尤其是新能源汽车更是突飞猛进。我们不禁对2022年的中国汽车市场产生更多的期待。近日,中汽协举办了"2022中国汽车市场发展预测峰会",让我们听听与会专家如何预测2022年中国汽车市场的发展情况。 相似文献
408.
现代造船的两个一体化 总被引:2,自引:1,他引:1
壳舾涂一体化和设计、生产、管理一体化是现代造船模式的基础和核心。壳舾涂一体化实际上是一种造船各要素的有机整合,也是系统工程的一种应用。设计、生产、管理一体化是指设计、生产和管理这三者不同的信息、能量和物质流动能够有机结合,这是设计思维、建造策略和管理思想的一体化,由此要求设计按照壳舾涂一体化制定工作计划,并为生产的壳舾涂一体造船进行相应的生产技术准备。文章从系统思维的角度探索了两个一体化造船的现状、实践和拓展。 相似文献
409.
本文将围绕我国高新技术贸易的现状,对高新技术对外贸易对经济的影响进行分析,主要利用协整分析对经济增长、出口和进口三个因素进行实证分析。最后,通过实证分析本文得出,进口增长对我国经济增长具有较大的作用,而出口增长对经济增长的影响却不是很明显。 相似文献
410.
基于PLC的船舶中央冷却水控制系统及其基本功能实现 总被引:1,自引:0,他引:1
崔向东 《青岛远洋船员学院学报》2006,27(2):5-9
船舶冷却水控制系统目前发展目标是节能和精度。本文利用西门子最新技术开发基于S7-200PLC的自整定PID和PWM输出的船舶中央冷却水控制系统,通过程序实现其基本功能。 相似文献