全文获取类型
收费全文 | 925篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 306篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 192篇 |
铁路运输 | 220篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有947条查询结果,搜索用时 15 毫秒
491.
本主要讲述电喷发动机加速滞后的检测和维修方法。以富康轿车TU5JP/K型电喷发动机为例,并结合自己多年来的维修实践经验,谈谈这方面的检修方法。 相似文献
492.
493.
494.
495.
将有超调系统跟PID控制联系起来,对二阶超调系统进行了深入的研究,推导出了PID参数、被控对象参数与系统期望极点之间的关系,给出了二阶系统在PID控制下保证系统无超调的充要条件、充分条件或必要条件,并进行了严格的数学证明. 相似文献
496.
<正>MPV和SUV助长乘用车、货车下降累及商用车、自主品牌不振份额下降、德系车市场份额独大、外资品牌分食轿车十强、汽车出口下滑两位数、经济效益增长态势好、十强企业(集团)占九成、买价微跌消费价微涨等特征,构成7月份中国汽车市场的一幅鲜活画面。中汽协7月份数据出炉,7月份汽车生产172.02万辆,环比下降7.29%,同比增长8.64%;销售161.81万辆,略高于2月,是今年销量第2低的月份,销量环比下降12.34%,同比增长6.71%。销售率偏低,仅为94.06%。1~7月汽车累计生产1350.45万辆,同比增长9.48%;销售1330.17万辆,同比增长8.15%。销售增幅同比下降3.8%。销售率为98.50%,较平稳。中汽流通 相似文献
497.
基于计量经济学的方法,建立了一个区域物流能力与三次产业结构之间相互作用的分析框架,通过协整理论与格兰杰因果检验方法的综合运用,研究了物流业的发展作用于经济增长、产业结构调整的内在机制,发现现代物流业的发展与三次产业经济的优化之间存在互动关系,山东省物流业的发展对于促进区域经济发展、带动区域产业结构转型升级具有重要作用. 相似文献
498.
由中汽协统计出的"非完整车辆",相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成普通客车(整车)——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,"非完整车辆"的市场态势总体上反映了一个“时期”后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者。 相似文献
499.
由中汽协统计出的"非完整车辆",相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成普通客车(整车)——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,"非完整车辆"的市场态势总体上反映了一个"时期"后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者。这个“时期”究竟多长?取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车(及客车整车)井被销售出去的周朗,或数天或数周或数月,也即是说:往市场销售时间方面,专用汽车或客车(橙车)稍滞后于“非完整车辆”。 相似文献
500.
本文根据本单位的工作实际,结合多年来对固定资产投资项目档案的管理实践,就如何加强固定资产投资项目档案管理,从五个方面谈些建议,旨在提高项目档案的质量,确保项目档案的完整、准确与系统,以及为以后提供利用的准确查找起到可靠的保障作用。 相似文献