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851.
介绍了继电型自整定PID控制的基本原理及PLC实现的基本方法,设计了基于PLC的在线自整定PID船舶自动舵.该自整定PID自动舵能够自动适应船况和海况的变化,实现无扰动切换、变增益调节等功能,克服了舵机振荡.实船应用证明了该自整定PID船舶自动舵的有效性. 相似文献
852.
孙义彬 《交通世界(建养机械)》2010,(14):154-155
目前,我国农村公路公路路线长、分布密集,为了提高公路行驶的舒适性,公路每年需要进行统计调查来编制养护计划,这项工作需要消耗大量的人力、物力,花费很长的时间,会给计划的下达带来很大的滞后性,而公路的养护与施工季节又密切相关,如沥青路挖补坑槽一般应在春末到秋初季节进行,如果路况调查结果出来滞后时间太长将造成坑槽不断被啃边、加深,赶到冬季就无法保证施工质量。 相似文献
853.
以厦门港拉动厦门城市经济发展为研究对象,首先对协整相关理论方法进行了分析,其次通过使用EVIEWS5.0软件,定量分析了厦门港对厦门地区经济的拉动作用和揭示两者间的内在联系,结果表明:厦门港的发展与厦门市经济增长之间存在着稳定的协整关系,厦门港吞吐量、外贸吞吐量增长对厦门市生产总值增长的拉动作用十分显著。研究说明了厦门港对厦门经济发展的重要关联性。 相似文献
854.
855.
本文运用协整检验、Granger因果检验和向量误差修正(VEC)模型对广州市房地产投资额与国内生产总值之间的关系进行了分析。实证研究表明:广州市房地产开发投资额与国内生产总值之间存在均衡的协整关系,而且二者之间具有双向因果关系,互相促进。 相似文献
856.
我国高速铁路客运专线建设中,中小跨度桥梁主要采用32m双线整孔简支箱梁,其预制质量关系到工程质量,是高速铁路施工的控制重点。中交第三航务工程局哈大铁路客运专线工程经理部负责承担哈大铁路客运专线TJ-3标段第三施工区段伊通河特大桥的施工任务,里程为DK702+637.64~DK750+937.64,正线全长48.3km,其中有1289孔预应力混凝土简支箱梁。根据高速铁路建设和施工规范的要求,通过对双线整孔简支箱梁预制工艺的研究和工序的分解,从总体施工方案、模板施工工艺、钢筋制作安装工艺、混凝土施工工艺、预应力施工工艺等方面进行了详细的阐述,并提出各个施工环节的具体要点和注意事项。 相似文献
857.
我国汽车产业作为国民经济重要的支柱产业,虽然产销规模已居世界第一位,但是产业大而不强,核心技术缺失,自主品牌汽车综合竞争力弱,关键零部件发展滞后,缺少有国际竞争力的大型企业集团等问题仍然比较突出。目前,我国汽 相似文献
858.
859.
对前缘、后缘、三角前缘和三角后缘4种调制方式的模拟实现以及数字预测控制算法的原理进行了介绍和比较。通过对模拟和数字两种途径实现的4种调制方式的占空比进行推导,得到了系统给定信号中的扰动对占空比的影响。比较各个占空比表达式中控制到输出占空比的幅频和相频特性,得到了数字实现与模拟实现4种调制方式之间的幅值关系以及相位差。 相似文献
860.