四川自贸区与成都航空枢纽耦合协调发展研究

中国(四川)自由贸易试验区的设立，为西部地区经济发展带来了新的动力。本文通过构建中国（四川）自由贸易试验区系统与成都国际航空货运枢纽系统，使用耦合协调度模型，对2017年-2022年两系统的协调发展关系进行实证研究。研究发现：中国（四川）自由贸易试验区系统与成都国际航空货运枢纽系统协调关系良好，协调作用较强，但是近几年成都国际航空货运枢纽系统阻碍了两系统间协调关系的进一步强化。     

大型整孔预制箱梁运架工况临时支座方案研究

对于海域或滩涂区的大规模桥梁或特长连续高架,整孔预制混凝土箱梁因其较好的制造质量及耐久性,在大型预制场地等临建设施得以充分的条件下,是一种十分具有竞争力的桥梁结构型式。该文结合浙江宁波沿海某高速公路工程,采用有限元软件ANSYS对运架梁工况进行分析,研究多种临时支座方案的受力特性,为大型跨海桥梁等整孔预制桥梁结构工程提供了有益的参考。     

我国区域性城市群与机场群的协调发展研究

城市群与机场群发展之间存在着相辅相成、相互影响的关系。文章以京津冀、大湾区、长三角和成渝地区为研究对象，从构建城市群和机场群发展评价指标体系入手，采用熵权原理计算指标权重，运用耦合协调度模型对四个城市群和机场群耦合协调状况进行分析。结果表明，在区域协调发展背景下，长三角处于初级协调阶段，京津冀和大湾区处于轻度失调阶段，成渝处于中度失调阶段。对于以上结果，结合区域协调发展相关政策，提出建议，提升区域耦合协调水平。     

基于社会力模型的邮船舱段疏散滞后性分析

针对邮船遭遇紧急事件时乘客疏散过程中的滞后问题,基于社会力模型并应用逐段分析法分析在不同情景下的人员疏散过程。计算结果表明,随着滞后时间的增长,舱室内乘客的疏散效率逐渐降低。最危险的情况是在疏散开始时滞后3个舱段,人员疏散有效时间在平均疏散时间中占比不及50%,总时间是无滞后疏散的2倍。研究方法对邮船及其他类型客船的人员疏散流线设计具有一定的参考意义。     

GNSS测高法在控制测量中的研究

针对实际长距离控制测量中，传统水准测量费时费力、受地形影响大等问题，进行全球卫星导航系统(GNSS)测高法取代四等水准测量的可行性研究。依托某运河工程，以GNSS测高法所建控制网数据为基础，利用省级高精度似大地水准面高程模型对控制点进行正常高转换，求得控制点的1985国家高程结果，并与第三方水准结果进行对比，进而对GNSS测高法进行精度评定。结果表明，所依托工程中GNSS测高法可达到三、四等水准测量的精度；在四等水准测量精度要求下，可用GNSS测高法替代传统水准测量。     

船舶上层建筑“壳舾涂”一体建造的改进与应用

为达到船舶上建烟囱整体建造，以某在建82 000 t系列散货船为例，对上建烟囱合并建造的场地选择、整吊强度计算、加强设置、壳舾涂一体化建造、现场施工中的过程控制进行优化研究。研究结果表明：优化方案效果显著，上层建筑整吊完整性评分由实施前的76分提高到97分，实现了上建烟囱总段待主船体下水后利用浮吊整体吊装合龙的目标。     

船舶电站欠压保护整定值分析

文章分析了船舶电站欠压保护的意义，并通过船舶电力系统在瞬变状态的各种情况的分析，得出了欠压保护整定值并不是在额定电压的80％-35％范围内可以任意选择的，大多数船舶应选择在额定电压的80％-70％的结论。